Der Zeuge Desiros schrieb:

Hallo,

die Absurdität in diesem System geht ja noch weiter:

Der Preis meinetwegen von Bremen nach Frankfurt* und Umstieg von einem ICE auf den anderen kann bei Sparpreisen variieren, je nachdem ob auf der parallel befahrenen Strecke als Umsteigebahnhof Hannover, Göttingen oder Kassel ausgewählt wird (das lässt sich durch Zwischenhalt mit 5 min Aufenthaltsdauer ja machen). Dass der vom DB-System voreingestellte Bahnhof nicht immer der günstigste ist sei nur am Rande erwähnt, und auch der Sparpreisfinder weist die Alternativen nicht aus.

Gruß

Heiko


* = für unsere Korinthenkacker, die trotz der Fahrt mit einem ICE nicht wissen (wollen), welches Frankfurt hier gemeint ist: es ist jenes am Main.

Servus,

ich habe mittlerweile die zweitgrößste Eskalationsstufe eingeschaltet, den personenbedienten Verkauf. Auch dort konnte der nette Mitarbeiter mit einem durchgehenden Fahrschein nur den Umstieg in Fulda verkaufen. Ich habe mich daher zur Aufteilung entschlossen.

Bei dieser Gelegenheit habe ich wieder einmal über die Merkwürdigkeiten des Bahn-AG-Preissystems gestaunt. Ich bin am fraglichen Reisetag auf dem Rückweg von der Nordsee (Emden Hbf) nach Bayern. Dabei bietet die Bahn AG mir als schnellste Verbindung einen Umstieg in Hannover Hbf mit 1 Stunde 48 min Aufenthalt an. Da ich mit dem großen Gepäck der Reise diese Zeit in Hannover nicht sinnvoll nutzen kann ist es naheliegend diese Zeit durch einen Umweg totzuschlagen. Bei einer durchgängigen Fahrkarte ist der Sparpreis mit dem Umweg sogar noch preiswerter als die direkte Strecke. Das verstehe Otto Normalkunde noch.

Danke an die Beitragsschreiber mit ihren doch überwiegend konstruktiven Beiträgen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:06:22:09:37:14.