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[?] Entwicklung des Einsatzes der 115 auf der Gäubahn

geschrieben von: KBS913

Datum: 01.07.14 21:33


Hallo,

im Moment herrscht auf der Gäubahn ja eigentlich eine sehr eigenartige Situation, die so extrem noch nie da war. "Auf dem Papier" wird die Baureihe 115 nicht mehr eingesetzt, tatsächlich sind fast täglich, auch unter der Woche, ein oder mehrere Maschinen unterwegs - deutlich mehr als in den vergangenen Jahren, als die Baureihe an einigen Tagen der Woche planmäßig eingesetzt wurde.

Kann man sagen, dass sich inzwischen zumindest um das Wochenende so etwas wie ein "heimlicher Umlaufplan" von Leistungen, die fast immer von 115 übernommen werden, entwickelt hat, der irgendwann auch offiziell wird? Eine ähnliche Entwicklung hatte es im Sommer letzten Jahres gegeben.

Dazu einige Anschlussfragen:
- Was haben die Verantwortlichen davon, nicht wie in den vergangenen Jahren einige Leistungen um das Wochenende fest der Baureihe 115 zuzuteilen? Kann so flexibler auf die Baureihenkenntnis der Tfs reagiert werden? Oder will man aus irgendeinem Grund vor irgendjemand (Politik?) so tun als wäre der Einsatz der E 10 beendet?
- Wie ist die Tendenz zu erklären, dass die 115 in der letzten Zeit nicht mehr wie früher fast ausschließlich Drehstromloks ersetzt, sondern vermehrt auch Leistungen der 181 übernimmt (z.B. am Sonntag 185 - 184, heute 187 - 182)? Herrscht 181-Mangel oder hat sich doch die in der Printausgabe immer wieder erwähnte Position, die 181 sei für die Gäubahn nicht optimal geeignet, durchgesetzt?

Über Klärungen freut sich
kbs913
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