Hallo, ja die Modernisierung ist abgebrochen worden (muessten glaub ich 12-14 fertige Fahrzeuge sein).
Es werden naemlich viele 612er frei. Jena-Lichtenfels und Bamberg-Sonneberg geht auf 442er, Hof/Bayreuth-Lichtenfels-Wuerzburg wird in einem Jahr in Bamberg gebrochen mit E-Traktion auf dem West-Ast. Das Problem bisher war auch, dass es fuer die Leistungen nicht genug 610er gab (z.B. REs die nach Furth im Wald durchgebunden werden mussten mit 612 gefahern werden). 612 und 610 sind aber nicht Kuppelbar was zu doppelfuehrungen gefuehrt hat. Das sollte sich dann bald erledigt haben.
Der Wechsel ist nachvollziehbar. Trotzdem Schade um die Fahrzeuge mit dem besten Antriebssystem (ausser den 232er und 223er) in Nordostbayern. Die Pendos waeren (mit Klima nachgeruestet) meiner Meinung nach der perfekte Prototyp fuer einen Hybriden gewesen.