geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 06.12.16 17:17
geschrieben von: Patrick Rudin
Datum: 06.12.16 18:34
Im Forum des TRAM CLUB ROMANIA gibt es einen Tread, dessen Inhalt ich wegen minimaler Kenntnise der rumänischen Sprache möglicherweise nicht richtig verstehe. Es scheint dort zu stehen, dass inzwischen 3,5 km Fahrleitung wieder aufgebaut wurden. Kann dies jemand mit besseren Sprachkenntnissen bestätigen?
geschrieben von: leofink
Datum: 06.12.16 20:01
Hallo,
sehe ich das richtig, dass die Aufnahmen in Sibiu entstanden sind?
Es gibt in der Allgemeinen Deutschen Zeitung eine Meldung vom 23. Januar 2014, wonach die letzten noch vorhandenen 5 Straßenbahnwagen, ein Nutzfahrzeug sowie sonstiges Zubehör der Gemeinde Răşinari übergeben wurden.
Im Forum des TRAM CLUB ROMANIA gibt es einen Tread, dessen Inhalt ich wegen minimaler Kenntnise der rumänischen Sprache möglicherweise nicht richtig verstehe. Es scheint dort zu stehen, dass inzwischen 3,5 km Fahrleitung wieder aufgebaut wurden. Kann dies jemand mit besseren Sprachkenntnissen bestätigen?
Ich würde mich sehr freuen, wenn das Projekt im Bereich der Gemeinde Răşinari erfolgreich wäre.
Gruß
GT8_KR
Besten Dank, Leo, für die ausgezeichneten Bilder von den alten Genfern und für den erfrischend geschriebenen Text von der kurzfristig abgeänderten Rumänienreise. Als kleines Dankeschön hier ein Bild vom TPG 727 im Einsatz auf der damals letzten und einzigen noch verbliebenen Tramlinie 12, "notre douze". Nach dem Aussteigen der letzten Passagiere begibt sich Tw 727 mit Bw 304 in die Kehrschlaufe Carouge. Der Tramwagen zeigt bereits den neuen Bestimmungsort Moillesulaz, direkt vor dem Zollamt an der Grenze zu Frankreich.
In der Zwischenzeit sind in Genf wieder zusätzliche Tramlinien entstanden, die Schlaufe Carouge wird nur noch selten befahren, die Gleise sind bis Lancy verlängert.
Gruss, Werner
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