Tach auch,

der zweite Teil dieser Folge beginnt mit Bildern aus dem Bahnhof Storzingen. Anschließend geht es weiter gen Westen.

215 077-9 mit dem E 3484 Aulendorf – Tübingen bei der Einfahrt nach Storzingen:


215 104-1 vor dem E 3477 Tübingen – Sigmaringen bei der Einfahrt nach Storzingen:


997 601-0 + 797 501-4 als Zug 6332 Sigmaringen - Tübingen Einfahrt Bahnhof Storzingen. Damit war auch mein Wunsch erfüllt, mindestens einen der ehemaligen Zahnrad-Schienenbusse zu fotografieren:


997 601-0 + 797 501-4 als Zug 6332 Sigmaringen - Tübingen im Bahnhof Storzingen :


215 085-2 mit E 3495 Tübingen – Sigmaringen und 997 601-0 + 797 501-4 als Zug 6332 Sigmaringen - Tübingen im Bahnhof Storzingen:


Es folgt das Vergleichsfoto aus dem laufenden Jahrzehnt: HzL 88256 Sigmaringen – Tübingen bei der Ausfahrt aus Storzingen. Es führt (vermutlich) der VT 205 der HzL. An den Bahnsteigen hat man mittlerweile die Markierungen zur Sicherung des Abstands zu schnellfahrenden Zügen angebracht:


215 074-6 mit dem E 3478 Sigmaringen – Tübingen bei der Einfahrt nach Storzingen


215 84-5 mit Zug 62324 Sigmaringen – Tübingen bei der Ausfahrt aus Storzingen:


215 mit dem E 3494 Sigmaringen – Tübingen bei Storzingen:


997 601-0 + 797 501-4 als Zug 6323 Tübingen – Sigmaringen bei Storzingen:


Auch hierzu gibt es wieder ein Vergleichsfoto - eine 611-Doppeltraktion als IRE 3254 Aulendorf – Tübingen bei Storzingen:


997 601-0 + 797 501-4 als Zug 6323 Tübingen – Sigmaringen bei Storzingen:


Nächste Woche folgen die nächsten Bilder von dieser Strecke. Den vorangehenden Beitrag findet Ihr hier .

Grüße vom UHU


Übrigens: Für die Weiterverwendung dieser Bilder gilt die CreativeCommonsLizenz Namensnennung-NichtKommerziell, Version 3, symbolisiert durch „cc-by-nc“.

Hallo Ullrich,
Storzingen ist (zumindest vor drei Jahren noch) ein sehr fotogener Bahnhof.
Gab es 1980 die monströse Straßenbrücke über die Nordausfahrt noch nicht?
Danke fürs Zeigen Deiner Aufnahmen!
Viele Grüße
Stefan

Denn, die Formsignale in der wunderschönen Gegend gibt es immer noch....



..und ab und zu ein Güterzug, den HOLCIM.......

Danke für`s zeigen der Bilder aus den 1980er!

Olek

Tach auch, Stefan,

oh wie peinlich, dass ich mich jetzt als Nutzer von Landkarten auf Papierbasis outen muss :-) - aber meine damals benutze TOP 50 des LVA Baden-Württemberg, Blatt "Sigmaringen", letzte Ergänzungen von 1974, kennt eine solche Brücke - nicht.

Grüße vom UHU

Danke für die Bilder von der Zollernbahn. Habe in meinen alten Dienstkalendern nachgesehen, aber an beiden Tagen war ich dort nicht im Einsatz.
In Storzingen wurde ja früher viel Militär von der nahegelegenen Kaserne in Stetten a.k.M. verladen. Da habe ich mal Ende der siebziger Jahre meine ehemalige Kompanie ins Manöver gefahren. Die längerdienden Soldaten kannte ich ja noch, da war das Hallo besonders groß.