Thomas Splittgerber schrieb:
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> Hallo rarie 1!
>
> Sehr interessantes Altpapier. Interessant der
> Wechsel von der Bezeichnung L4 zur L7 im
> Schriftverkehr.
> Auch recht interessant ist das nach einer L4/L7
> schon nach relativ wenigen Km, nach nur 65 000 Km
> Laufleistung der Kessel lose war und zahreiche
> Risse aufgetreten sind.
> Das läßt vermuten, das die Lok 01 2016-2 kurz vor
> der L0 mal einen verschleierten Auffahrunfall
> hatte...
>
> Gruß
> thomas.splittgerber, berlin
Diese Vermutung stützen auch die Schäden an den Tenderradsätzen (Flach- und Lunkerstellen).
Gruß
Carsten