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Altpapier: Protokoll L0 bei 01 2016-2 von 1975

geschrieben von: rarie1

Datum: 14.10.14 15:56

Guten Tag!
Im Rahmen der Digitalsierungs-Archivierung kann ich einen Abschnitt aus dem Leben von 01 2016-2 vor 39 Jahren vorstellen:
Altpapier von 1975 betreffend L0 bei 012016-2, die M. Weißbrod und W. Petznik in ihrem Buch "Baureihe 01" (Transpress-Verlag Berlin 1979) im Frontispiz und auf S. 272 als "Dienstälteste 01-Einheitslokomotive" bildlich aufführen.
Leider ist der Zustand des brüchigen Papiers schlecht und auch wegen der erforderlichen Verkleinerung der Bilder zum Einstellen ist eine bessere Qualität nicht zu erzielen.
Denke aber, dass Interessierte doch einige Informationen entnommen können.
Die Reihenfolge entspricht der chronologischen Folge der Seiten des Papierbündels.

http://up.picr.de/19813552as.jpg

http://up.picr.de/19813608es.jpg

http://up.picr.de/19813620yu.jpg

http://up.picr.de/19813631lz.jpg

http://up.picr.de/19813637ii.jpg

http://up.picr.de/19813647ow.jpg

http://up.picr.de/19813702gh.jpg

http://up.picr.de/19813722zm.jpg

http://up.picr.de/19813734om.jpg

http://up.picr.de/19813742fe.jpg

http://up.picr.de/19813777zf.jpg

http://up.picr.de/19813812ww.jpg

http://up.picr.de/19814085xh.jpg

http://up.picr.de/19813829jg.jpg

http://up.picr.de/19813850if.jpg

http://up.picr.de/19813856ir.jpg

http://up.picr.de/19813868vt.jpg

http://up.picr.de/19813880nt.jpg

Re: Altpapier: Protokoll L0 bei 01 2016-2 von 1975

geschrieben von: 44 115

Datum: 14.10.14 17:05

Hallo Rainer,
vieeel Lesestoff!Fest steht,dass bei der Schreibmaschine das"b"erneuert werden musste:=)
Beste Grüsse
Olaf
Hallo rarie 1!

Sehr interessantes Altpapier. Interessant der Wechsel von der Bezeichnung L4 zur L7 im Schriftverkehr.
Auch recht interessant ist das nach einer L4/L7 schon nach relativ wenigen Km, nach nur 65 000 Km Laufleistung der Kessel lose war und zahreiche Risse aufgetreten sind.
Das läßt vermuten, das die Lok 01 2016-2 kurz vor der L0 Mal einen verschleierten Auffahrunfall hatte...

Gruß
thomas.splittgerber, berlin
Thomas Splittgerber schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo rarie 1!
>
> Sehr interessantes Altpapier. Interessant der
> Wechsel von der Bezeichnung L4 zur L7 im
> Schriftverkehr.
> Auch recht interessant ist das nach einer L4/L7
> schon nach relativ wenigen Km, nach nur 65 000 Km
> Laufleistung der Kessel lose war und zahreiche
> Risse aufgetreten sind.
> Das läßt vermuten, das die Lok 01 2016-2 kurz vor
> der L0 mal einen verschleierten Auffahrunfall
> hatte...
>
> Gruß
> thomas.splittgerber, berlin

Diese Vermutung stützen auch die Schäden an den Tenderradsätzen (Flach- und Lunkerstellen).

Gruß
Carsten

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