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Österreich-Rundreise 2000, Tag 2 - Vorchdorf (13.09.00, 19 B.)

geschrieben von: Nobbi

Datum: 13.09.11 22:08

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Am nächsten Morgen fuhren wir als erstes nach Aschach. Bei der dortigen Ölmühle wurde Henschel 31310/68 eingesetzt. Und anders als 1989 hatten wir tatsächlich Glück:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51825.jpg

Wie als Zugabe holte die 2048 011 (ex DB 211 350) einen Güterzug ab:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51826.jpg

Als Abschluss in dieser Gegend gab es noch die LiLo E 22.006 bei der Einfahrt in Eferding aus Richtung Waizenkirchen. Das vordere Gleis der gemeinsamen Einfahrt gehört zur ÖBB-Strecke nach Wels:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51827.jpg

In Wels an der Fritschmühle stand aufgearbeitet, aber irgendwie ein bisschen unmotiviert die Ellok Schöndorff 8848/29+SSW 2660/58 herum:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51828.jpg

Auch Dienstfahrzeuge wie das ÖBB KL X614.080 in Lambach eignen sich als Denkmal:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51829.jpg

2048 007 und 010 (ex DB 211 122 und 331) standen hier für lokalen Güterverkehr bereit:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51834.jpg

Ungünstig zu fotografieren war eine der beiden nach dem Krieg in Österreich verbliebenen Lg I, die ehemalige Kö 0256 und spätere ÖBB X210.01 bei einem Agrarspeicher in Stadl-Paura:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51835.jpg

Mit unterschiedlichsten Fahrzeugen wurde der Verkehr im "Knoten" der schmalspurigen Lokalbahn Gmunden - Vorchdorf (GV) und der normalspurigen Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg (LVE) abgewickelt. Einsatzfahrzeug der LVE war an dem Tag der ET 20.110:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51837.jpg

Im GV-Bereich sehen wir desweiteren ET 23.112 und 23.106:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51899.jpg

LVE ET 24.102:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51901.jpg

Und der ein Abteil längere ET 24.103:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51903.jpg

E 24.010 von Krauss-Maffei aus dem Jahre 1910 sieht aus, als wenn sie mal schmalspurig gewesen wäre, liegt aber wohl an dem Straßenbahnprofil, das sie als 3608 der Wuppertaler Stadtwerke einhalten musste:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51904.jpg

Mit den internen Nummern 1052 006 und 1052 001 unterhielt das Zementwerk Hatschek in Gmunden ein Schleppzeug und eine Ardelt-"Köf" (Ardelt 26/39):
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51910.jpg

Hinzu kamen DWK 647/39 (im Lokschuppen) und die ex ÖBB 2060.23:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51912.jpg

Zwei Fotos der Gmundener Straßenbahn dürfen natürlich nicht fehlen:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51913.jpg

Sie zeigen den Triebwagen 10, ex Vestische 341 (DüWaG/Kiepe 1952):
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51914.jpg

Den Tagesabschluss bildete ein Blick in den Bahnhof Attersee der Lokalbahn Vöcklamarkt - Attersee (VA). Leider waren der Platz sehr beengt, deswegen nur mal drei Typenaufnahmen der unterschiedlichen Fahrzeuge dieser urtümlichen Bahn. Als erstes der nicht mehr eingesetzte ET 26.106, ex Rheinbahn 119 (DüWaG/Kiepe 1936):
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51917.jpg

Ursprünglich aus der Schweiz stammen sowohl ET 26.109...:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51918.jpg

... als auch ET 26.112:
http://www.lokfotos.de/fotos/2000/0913/51919.jpg

Da ich morgen abend wahrscheinlich nicht dazu komme, gibt es den nächsten Tag bereits in ca. 2 Stunden!





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:09:20:23:57:14.

Dank für: Österreich-Rundreise 2000, Tag 2 - Vorchdorf (13.09.00, 19 B.)

geschrieben von: Stefan Motz

Datum: 14.09.11 17:55

Hallo Nobbi,
danke für diese interessante Serie!
Viele Grüße
Stefan

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/781958/6638303363633862.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/58/781958/3338386331616233.jpg

wieder sehr interessant, ...

geschrieben von: ludger K

Datum: 15.09.11 22:08

Aschach: Das beste Foto, das ich je von der Henschel-Lok gesehen habe.

Wels: Die Lok kam ja von der Berliner Siemens-Güterbahn über Mariazell nach Wels, wo sie den alten Güter-Tw ablöste. Dient sie bei der Fritschmühle noch heute als Werklok?

Hatschek: Das "Schleppzeug" ist ein elektrisch per Kabel betriebener Rangiertraktor.

Gruß
Ludger

Der Stern & Hafferl ET 20.110 (Westwaggon 1953) lief einst im Extertal...

geschrieben von: rolf koestner

Datum: 19.09.11 15:12

...als VBE 4! Zusammen mit dem dem VBE 5 (ebenfalls Westwaggon 1953), der bei StH als ET 20.111 eingereiht war, kam er nach Einstellung des Pv bei der VBE (Verkehrsbetriebe Extertal) nach "Öschterreich".


Toller Bilderbogen!



Bis neulich

Rolf Köstner

"Die Presse muss die Freiheit haben, alles zu sagen, damit gewissen Leuten die Freiheit genommen wird, alles zu tun." (Louis Terrenoire, französischer Journalist und Politiker; 1908 - 1992)

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