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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Im April 1984 war ich mit meiner Mutter auf Verwandtenbesuch in Leipzig. „Nebenbei“ sahen wir uns auch die weitere Umgebung der Stadt an. So zeigte ich meiner Mutter am 16. April die Städte Quedlinburg und Wernigerode, nicht ganz ohne Hintergedanken.
In Gernrode erwischte ich auf der Normalspur die 50 3618. Auf der Schmalspur war wohl in diesem Moment nicht allzuviel los, denn es blieb bei diesem einen Bild:
In Wernigerode schauten wir uns zunächst auf dem Bahnhof um, wo gerade 99 7241 Wasser nahm:
Im dortigen Bw standen 99 6102 und 99 6101 schlecht fotografierbar. Ich probierte es dennoch trotz Explosionsgefahr:
Auf dem Weg zur Stadt begegnete uns 99 7245 auf der bekannten Kreuzung vor dem Westerntor:
Danach stand erst einmal ein Rundgang durch die Stadt auf dem Plan. Schließlich entstanden doch noch ein paar Eisenbahnbilder. 99 7241 kommt mit zwei Pufferwagen, um einen Gleisanschluß bei km 57,6 (also zwischen Hasserode und Kirchstraße) zu bedienen:
Vielleicht kann ja noch jemand nähere Angaben zu dem Gleisanschluß machen?
Nach diesen Aufnahmen war der Diafilm voll, und ich legte angesichts des schlechten Wetters einen Schwarz-Weiß-Film ein.
In Stiege schauten wir nach der Baustelle der gerade im Wiederaufbau befindlichen Strecke von Straßberg. In äußerst matschiger Umgebung fand ich nur dieses Fotomotiv. Eine Dampflok ohne Nummernschilder und 199 301:
Das letzte Bild vor der Rückfahrt nach Leipzig entstand in Alexisbad, wo ich die 99 5904 vor die Linse bekam:
Nun hoffe ich, daß Euch die Bilder gefallen, und freue mich auf Eure Kommentare und Ergänzungen.
Viele Grüße
Stefan
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:12:15:16:59:22.
In Gernrode erwischte ich auf der Normalspur die 50 3618. Auf der Schmalspur war wohl in diesem Moment nicht allzuviel los, denn es blieb bei diesem einen Bild:
In Wernigerode schauten wir uns zunächst auf dem Bahnhof um, wo gerade 99 7241 Wasser nahm:
Im dortigen Bw standen 99 6102 und 99 6101 schlecht fotografierbar. Ich probierte es dennoch trotz Explosionsgefahr:
Auf dem Weg zur Stadt begegnete uns 99 7245 auf der bekannten Kreuzung vor dem Westerntor:
Danach stand erst einmal ein Rundgang durch die Stadt auf dem Plan. Schließlich entstanden doch noch ein paar Eisenbahnbilder. 99 7241 kommt mit zwei Pufferwagen, um einen Gleisanschluß bei km 57,6 (also zwischen Hasserode und Kirchstraße) zu bedienen:
Vielleicht kann ja noch jemand nähere Angaben zu dem Gleisanschluß machen?
Nach diesen Aufnahmen war der Diafilm voll, und ich legte angesichts des schlechten Wetters einen Schwarz-Weiß-Film ein.
In Stiege schauten wir nach der Baustelle der gerade im Wiederaufbau befindlichen Strecke von Straßberg. In äußerst matschiger Umgebung fand ich nur dieses Fotomotiv. Eine Dampflok ohne Nummernschilder und 199 301:
Das letzte Bild vor der Rückfahrt nach Leipzig entstand in Alexisbad, wo ich die 99 5904 vor die Linse bekam:
Nun hoffe ich, daß Euch die Bilder gefallen, und freue mich auf Eure Kommentare und Ergänzungen.
Viele Grüße
Stefan
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:12:15:16:59:22.
Hallo Dampfgerd,
das will ich dir gerne erklären mit den weißen Holzstäben. In Wernigerode gab es eine Kinderbettenfabrik "BaBoWerk" wo diese Plastiküberzogenen Holzstangen her stammen. Dieser Kleingärtner hat diese Stangen welche oftmals als Ausschuß produziert wurde als Stützstangen für Gemüsepflanzen in dem von der Kirche gepachteten Garten billig vom Werk erstehen können. Anders als wie im Westen konnte man so etwas nicht kaufen denn Baumärkte gab es nicht.
Übrigen war dieser Gartenpächter als Rangierer beim Bahnhof Westerntor beschäftigt und konnte somit bei den Bedienfahrten zur Hasseröder Papierfabrik immer seinen Garten begutachten und dabei auch auf dem Ord Wagen mitgebrachtes aus anderen Werkanschlüssen gleich dort abladen. An der Stelle wo rechts der Schulhof zu sehen ist war vor den Schulbau eine Preßkohlenfabrik und später eine Holzspanzementplattenfabrik wo noch ein weiteres Annschlußgleis vom vorhandenen Anschluß abging.
das will ich dir gerne erklären mit den weißen Holzstäben. In Wernigerode gab es eine Kinderbettenfabrik "BaBoWerk" wo diese Plastiküberzogenen Holzstangen her stammen. Dieser Kleingärtner hat diese Stangen welche oftmals als Ausschuß produziert wurde als Stützstangen für Gemüsepflanzen in dem von der Kirche gepachteten Garten billig vom Werk erstehen können. Anders als wie im Westen konnte man so etwas nicht kaufen denn Baumärkte gab es nicht.
Übrigen war dieser Gartenpächter als Rangierer beim Bahnhof Westerntor beschäftigt und konnte somit bei den Bedienfahrten zur Hasseröder Papierfabrik immer seinen Garten begutachten und dabei auch auf dem Ord Wagen mitgebrachtes aus anderen Werkanschlüssen gleich dort abladen. An der Stelle wo rechts der Schulhof zu sehen ist war vor den Schulbau eine Preßkohlenfabrik und später eine Holzspanzementplattenfabrik wo noch ein weiteres Annschlußgleis vom vorhandenen Anschluß abging.
Moin Stefan,
ein tolller Bilderbogen trotz Regenwetters! Am meisten faszinieren mich die Aufnahmen mit dem Pufferwagen auf dem Weg nach Hasserode. Als ich einen Monat später dort war, habe ich dort bei ähnlichem Wetter ein Foto von dem "Kupplungschaos" zwischen Lok und Pufferwagen gemacht:
Kupplungschaos Wernigerode-Hasserode 12.5.1984
Auch ein zwischen Pufferwagen auf Rollböcken aufgeschemelter Normalspurgüterwagen war mir ein Foto wert:
Zwischenwagen Ord 99-01-91+ Rollböcke+ Zwischenwagen+ 99 245 Wernigerode-Hasserode 12.5.1984
Auch fällt mir bei Deinen Aufnahmen auf, daß die Personenwagen noch nicht modernisiert waren.
Vielen Dank fürs Einstellen!
Gruß
Detlef
ein tolller Bilderbogen trotz Regenwetters! Am meisten faszinieren mich die Aufnahmen mit dem Pufferwagen auf dem Weg nach Hasserode. Als ich einen Monat später dort war, habe ich dort bei ähnlichem Wetter ein Foto von dem "Kupplungschaos" zwischen Lok und Pufferwagen gemacht:
Kupplungschaos Wernigerode-Hasserode 12.5.1984
Auch ein zwischen Pufferwagen auf Rollböcken aufgeschemelter Normalspurgüterwagen war mir ein Foto wert:
Zwischenwagen Ord 99-01-91+ Rollböcke+ Zwischenwagen+ 99 245 Wernigerode-Hasserode 12.5.1984
Auch fällt mir bei Deinen Aufnahmen auf, daß die Personenwagen noch nicht modernisiert waren.
Vielen Dank fürs Einstellen!
Gruß
Detlef
Zitat:
Moin Erwin,
nun kenne ich zwar Stefans (damalige) Fotoausrüstung nicht, aber wenn es eine Kamera mit Schwunghebelaufzug war (wie ihn die meisten Spiegelreflexkameras und auch manche Sucherkameras hatten), dann sind Bildserien durchaus keine Hexerei - ich habe einmal beim Dampfabschied in Ottbergen am 29.05.1976 die Vorbeifahrt einer 44 als Serie mit einer Minolta SRT 101 geschossen; dabei kam ich auf 12 vorzeigbare Bilder (ausgelöst habe ich noch öfter, so an die 20 Mal, der Rest war aber Ausschuß), ohne mich besonders anzustrengen. Und die Geschwindigkeit der fahrenden Objekt war ja im Harz nie so besonders groß - zugegeben, bei einem ICE auf der Neubaustrecke wird es schon komplizierter, aber wer will so etwas schon fotografieren???
Schau Dir beispielsweise die laufende Beitragsserie von Martin Welzel an, da gibt es so etwas auch.
Es war wohl seinerzeit eher das Gefühl, mit dem (teuren) Film haushalten zu müssen, als die technische Unmöglichkeit, derartige Serien zu schießen - heute macht es nichts, wenn man ein halbes Dutzend Bilder verbaselt, die fliegen dann gleich in den Mülleimer.
CZ Koordinator Süd-Ost schrieb:
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Wenn es eine zum "aufziehen" war, na dann Hut ab für die schnelle Reaktion für die zweiten Fotos...
Moin Erwin,
nun kenne ich zwar Stefans (damalige) Fotoausrüstung nicht, aber wenn es eine Kamera mit Schwunghebelaufzug war (wie ihn die meisten Spiegelreflexkameras und auch manche Sucherkameras hatten), dann sind Bildserien durchaus keine Hexerei - ich habe einmal beim Dampfabschied in Ottbergen am 29.05.1976 die Vorbeifahrt einer 44 als Serie mit einer Minolta SRT 101 geschossen; dabei kam ich auf 12 vorzeigbare Bilder (ausgelöst habe ich noch öfter, so an die 20 Mal, der Rest war aber Ausschuß), ohne mich besonders anzustrengen. Und die Geschwindigkeit der fahrenden Objekt war ja im Harz nie so besonders groß - zugegeben, bei einem ICE auf der Neubaustrecke wird es schon komplizierter, aber wer will so etwas schon fotografieren???
Schau Dir beispielsweise die laufende Beitragsserie von Martin Welzel an, da gibt es so etwas auch.
Es war wohl seinerzeit eher das Gefühl, mit dem (teuren) Film haushalten zu müssen, als die technische Unmöglichkeit, derartige Serien zu schießen - heute macht es nichts, wenn man ein halbes Dutzend Bilder verbaselt, die fliegen dann gleich in den Mülleimer.
Hallo Reiner,
ich denke auch dass die Lok so abgestellt war, weil der Bahnhof kurzzeitig nicht erreichbar war. Auf dem Bild sieht es so aus als würden die beiden Loks auf dem Ladestraßengleis stehen und es wären alle Gleis, außer evtl. noch das Gleis direkt am Hausbahnsteig, abgebaut.
Die Lok kann man anhand der Sandkästen meiner Meinung nach auf eine Lok der 2. Bauserie eingrenzen.
Gruß Michael
ich denke auch dass die Lok so abgestellt war, weil der Bahnhof kurzzeitig nicht erreichbar war. Auf dem Bild sieht es so aus als würden die beiden Loks auf dem Ladestraßengleis stehen und es wären alle Gleis, außer evtl. noch das Gleis direkt am Hausbahnsteig, abgebaut.
Die Lok kann man anhand der Sandkästen meiner Meinung nach auf eine Lok der 2. Bauserie eingrenzen.
Gruß Michael
Hallo zusammen,
da bleibt mir nur, ein dickes Dankeschön zu sagen, dafür daß Ihr nach 32 Jahren die Nummer der Dampflok in Stiege (99 7242) herausgefunden habt!
Viele Grüße
Stefan
da bleibt mir nur, ein dickes Dankeschön zu sagen, dafür daß Ihr nach 32 Jahren die Nummer der Dampflok in Stiege (99 7242) herausgefunden habt!
Viele Grüße
Stefan