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Schwäbische Krokodile – neue Galerie in der Bundesbahnzeit (8 B)

geschrieben von: ulrich budde

Datum: 29.03.08 15:42

Zugegeben – die Bezeichnung "schwäbische Krokodile" ist in der einschlägigen Literatur nicht gerade gebräuchlich. Aber ich denke, jeder weiß sofort, was gemeint ist: Die Loks der Baureihe E93 (193).

Diese sind mir das erste Mal auf meiner Fahrt nach München zur IVA 65 begegnet. Als 14-jährigem Schüler, der sein einziges Eisenbahnbuch "Giganten der Schiene" besser verinnerlicht hatte als alle Schulbücher, war mir sofort klar: Das ist sie also, die E93, die ich anfangs immer als E94 ohne Vordach angesehen hatte.

Fotografieren war damals noch nicht. Und später, als ich das nötige Gerät zur Hand hatte, waren andere Fahrzeuge wichtiger, als solche urwüchsigen Elloks. Die kamen höchstens mal zufällig auf den Film, wenn sie gerade vor einem standen. Das änderte sich schlagartig mit dem Ende der Dampfzeit, als die Altbau-Elloks in den Mittelpunkt des Interesses rückten und klar wurde, dass auch die 193 nicht ewig im Dienst bleiben würden. Nun wurden alle Gelegenheiten genutzt, diese Maschinen vor die Flinte zu kriegen und sogar zwei längere Reisen in den Südwesten gemacht, die vordergründig die Krokodiljagd zum Ziel hatten. So kamen erfreulicherweise doch noch eine Reihe von Aufnahmen zustande, von denen ich einige in einer neuen Galerie auf meiner Seite Die Bundesbahnzeit zusammengestellt habe.

Wie üblich, will ich hier aber nicht nur Werbung für meine Seite machen, sondern die geschätzten Hifo-User in den Genuss (?) weiterer Aufnahmen bringen.

Beginnen wir also zuerst einmal mit einer Standaufnahme, damit alle wissen, wie eine 193 überhaupt aussieht [/spass] ;-))
Zu sehen ist 193 012 am 07.09.77 in Sindelfingen.

Bild 1:
http://www.bundesbahnzeit.de/dso/Schwaebische_Krokodile/b01-193_012.jpg

Und weil’s so schön ist, das Ganze noch mal von hinten.

Bild 2:
http://www.bundesbahnzeit.de/dso/Schwaebische_Krokodile/b02-193_012.jpg

Bevor jetzt die Frage kommt, warum ich denn DIE Aufnahmen nicht in meine Galerie aufgenommen habe: Ganz einfach, weil ich mich dort auf einen bestimmten Umfang an Bildern begrenzen will, weil ähnliche Motive mit anderen Loks dort zu sehen sind und weil 193 012 die Maschine war, die sich am häufigsten vor die Kamera drängelte und die deshalb bei gleichen Motiven schon mal hinter ihre Schwestern zurücktreten muss.

Auch auf dem nächsten Bild ist die 012 wieder dabei: Am 26.05.78 trifft sie im Bw Kornwestheim auf das andere deutsche Krokodil mit der Betriebsnummer 012, die Augsburger 194 012. Solch ein Zusammentreffen springt einem Zahlenmeister wie mir (Titel verliehen von H.R.) natürlich sofort ins Auge. Aber mit der rechts daneben stehenden 194 wird’s noch toller – aber dazu müsst Ihr schon in die Galerie gucken.

Bild 3:
http://www.bundesbahnzeit.de/dso/Schwaebische_Krokodile/b03-194_012,193_012.jpg

Nicht nur im Osten (Ulm), auch im Norden wurde die Landesgrenze von Baden-Württemberg planmäßig überschritten: Bis Würzburg kamen die schwäbischen Krokodile. Hier befindet sich 193 008 mit Dg 56205 bei Gerlachsheim (nördl. von Lauda) bereits wieder auf dem Rückweg nach Kornwestheim. 27.05.78.

Bild 4:
http://www.bundesbahnzeit.de/dso/Schwaebische_Krokodile/b04-193_008.jpg

Jetzt geht’s in eine ganze andere Ecke von BaWü, nämlich an die Strecke nach Tübingen. Ng 65209 war eine Planleistung für die 193 und so war es keine Überraschung, als 193 011 am 07.09.77 vor diesem Zug auftauchte. Für eine gewisse Enttäuschung sorgte allerdings die äußerst unfotogene Wagenreihung mit vielen Flachwagen hinter der Lok. Unmittelbar vor dem Ng war übrigens der in meinem Beitrag "Mitnahmebilder" gezeigte 420 hier vorbeigefahren, den Bernhard T. so schön als "420 im Salat" bezeichnet hat. Das hier ist dann also eine 193 im Salat.

Bild 5:
http://www.bundesbahnzeit.de/dso/Schwaebische_Krokodile/b05-193_011.jpg

Haupteinsatzstrecke der 193 in den letzten Betriebsjahren war unzweifelhaft die Strecke von Kornwestheim über Renningen nach Böblingen. Hier waren die 193 vor allem im Ng-Verkehr von und nach Sindelfingen (Mercedes-Benz) beschäftigt. Ng 65134 war solch ein Zug von Sindelfingen, aufgenommen am 06.09.77 und bespannt – schon wieder – mit 193 012.
Ob das wohl gut geht: Die Ausfahrt Magstadt in Gegenrichtung auf die eingleisige Strecke ist gezogen? Aber keine Bange, wie wir später feststellten, waren die Formsignale im Bf. Magstadt in beide Richtungen durchgeschaltet und standen stets auf HP1.

Bild 6:
http://www.bundesbahnzeit.de/dso/Schwaebische_Krokodile/b06-193_012.jpg

Zur Abwechslung ist jetzt wieder mal eine andere 193 dran. 193 018 hat soeben mit Ng 65135 Böblingen erreicht, wird hier umsetzen und über die Gäubahn nach Stuttgart und weiter nach Obertürkheim fahren. Im Hintergrund wartet noch eine weitere 193 auf neue Aufgaben.

Bild 7:
http://www.bundesbahnzeit.de/dso/Schwaebische_Krokodile/b07-193_018.jpg

Von wegen "Morgenstund hat Gold im Mund". Um kurz vor 7:00 Uhr (also unter normalen Umständen noch vor dem Aufstehen) hält sich zäher Frühdunst im Bahnhof Herrenberg. 193 012 hat am 05.09.77 die Ehre, P 3962 nach Böblingen zu bringen. Wenigstens glänzen Lok und Wagen in der hohen Luftfeuchtigkeit, so dass das Bild auch ohne richtiges Licht noch verwendbar ist. Dafür kommt von dieser, bei Sonne falschen Seite, die herrliche Wagengarnitur besser zur Geltung.

Bild 8:
http://www.bundesbahnzeit.de/dso/Schwaebische_Krokodile/b08-193_012.jpg

So, damit möchte ich den Appetitanreger beenden und alle herzlich einladen, auf meiner Seite vorbei zu schauen. Es müssen ja nicht immer Dampfloks sein … ;-))

Schönen Tag noch,
Ulrich B.

Re: Schwäbische Krokodile – neue Galerie in der Bundesbahnzeit (8 B)

geschrieben von: Markus Richta

Datum: 29.03.08 16:03

Hallo Ulrich,

das sind herrliche Aufnahmen von dir. So habe ich die Loks auch noch in Erninnerung.

Eine Frage zu den Nahgüterzügen auf der Strecke Kornwestheim-Renningen-Sindelfingen bzw. Renningen-Weil der Stadt. Ich habe damals öfters einen Nahgüterzug mit 193 vorne und einer Köf am Zugende gesehen. War das damals planmäßig? Es waren ja sicher nicht alle Gütergleise mit Oberleitung bespannt.

Schöne Grüße
Markus Richta

Aber hallo! Ulm liegt noch in BW und nicht in Bayern! (o.w.T)

geschrieben von: ASa

Datum: 29.03.08 16:22

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Re: Schwäbische Krokodile – neue Galerie in der Bundesbahnzeit (8 B)

geschrieben von: herbapolis

Datum: 29.03.08 16:43

Eine wunderbare Erinnerung an das schwäbische Krokodil. Prima ist auch, dass alle Einsatzstrecken zu sehen sind.

herbapolis

Schwäbische Krokodile – ein Genuss! Edit: m. 2 B.

geschrieben von: martin welzel

Datum: 29.03.08 16:55

Da bin ich denn auch schon sehr gespannt, was Deine neue Galerie denn wohl zu bieten hat, Ulrich!

Also: Nichts wie hin!

Schon mal vielen Dank für diesen herrlichen Appetizer [/denglisch] und bis Montag,

Martin

Edit:

Nach dem Genuss Deiner E93-Galerie freue ich mich darüber, dass Du wieder so viele schöne Aufnahmen des schwäbischen Krokos zusammengetragen hast.

Damit wir die 193 001 noch mit Vordach im Betrieb sehen, habe ich schnell noch ein Dia meines Bruders gescannt, das er auf mein Geheiß in Aalen am 25.3.1975 aufgenommen hatte (ich konnte wg. Studiums nicht mitfahren). Schön ist auch noch die Überwurfkupplung für den Geislinger Schiebebetrieb zu erkennen:

http://www.eisenbahnhobby.de/aalen/26-41_193001_Aalen_25-3-75_S.jpg



Und auch dieses Bild wird Dir vielleicht noch bekannt vorkommen: Am 28.4.1982 zieht 193 002 in Tamm den 61809 an den Cameras zweier Eisenbahnfreunde vorbei:

http://www.eisenbahnhobby.de/versch/197-16_193002_Tamm_28-4-82_S.jpg

Also - wie gesagt - bis Montag!
;-)

Martin



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:03:29:17:35:36.

Re: Schwäbische Krokodile – neue Galerie in der Bundesbahnzeit (8 B)

geschrieben von: Joachim Hund

Datum: 29.03.08 18:08

Hallo Ulrich!

Vielen Dank für diesen Augenschmaus - sowohl im HiFo wie bei der Bundesbahnzeit! Danke auch für die wohlwollende Verlinkung unserer Homepage im Vorwort. Deine Bildergalerie wird bald auch in unserer Linkliste auftauchen.

Zum rätselhaften Auftauchen einer Güterzuglok im Bw Stuttgart (1. Bild der Bundesbahnzeitgalerie) sei erwähnt, dass Stuttgart damals noch einen Güterbahnhof hatte, direkt neben dem Hauptbahnhof auf der heutigen Brachfläche gelegen. Außerdem wurden zur Bundesbahnzeit ja auch noch Personenzüge von Güterzugmaschinen bespannt.

Schöne Grüße

Joachim
--
[www.deutsches-krokodil.de]

Es müssen nicht immer Dampfloks sein!

geschrieben von: Rolf Schulze

Datum: 29.03.08 18:09

Hallo Ulrich,

wie gut, daß Du Dir die Mühe gemacht hast, in jenen Jahren des Dampfendes auch anderen Traktionsarten hinterherzujagen. Für mich war die 193 immer nur ein nettes Beiwerk in den letzten Tages des Laudaer Dampfbetriebs.
Wie immer - wohlgelungen, diese Baureihen-Galerie! Daumen hoch!

Viele Grüße
Rolf

Re: Schwäbische Krokodile – neue Galerie in der Bundesbahnzeit (8 B)

geschrieben von: Stefan Motz

Datum: 29.03.08 21:01

Hallo Ulrich,
als ich zu fotografieren anfing, war die 193 vor meiner Haustür Alltag. Heute freue ich mich über jedes gute Bild von diesen Lokomotiven. Danke für diese herrlichen Bilder aus der alten Heimat!
Stefan


Mein Beitragsverzeichnis im Test-Forum

Nur 2 Wörter: hinreißend schön (o.w.T)

geschrieben von: Djosh

Datum: 29.03.08 21:13

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
http://www.doku-des-alltags.de/banner/DSObanner01.jpg

Beides Super: Beitrag und Galerie!

geschrieben von: rolf koestner

Datum: 01.04.08 11:26

Mal wieder ein "echter Budde". Vor allem die P-Züge haben es mir angetan.


Bis neulich

Rolf Köstner

"Die Presse muss die Freiheit haben, alles zu sagen, damit gewissen Leuten die Freiheit genommen wird, alles zu tun." (Louis Terrenoire, französischer Journalist und Politiker; 1908 - 1992)

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