So das Jahr neigt sich nun langsam aber stetig dem Ende entgegen und so will auch ich auf ein erfolgreiches aber auch etwas tragisches Jahr zurückblicken.
Auch 2012 war von vielen schönen aber auch schlimmen Ereignissen geprägt. Ich denke jeder für sich weiß am besten was seine Highlights des Jahres waren.
Ich halte es wie 2011 und zeige zu jedem Monat vier Bilder (ich versuch es zumindest) als meine Highlights.

Ich wünsche euch nun viel Spaß beim betrachten……….

Januar:


Es war der 11. Jannuar, der Arlberg war durch hefigen Schneefall und Lawienenabgänge blockiert, der kurzfristig Schienenverkehr unterbrochen aber
die Transportkette rollte weiter, wenn auch in Form eines Umleiterzuges von Hall nach Bludenz über das Allgäu. Hier verlässt der EZ 45180 Kempten.
Zugloks an diesem Tag waren 225 032 und 225 010.


Am selben tag wurde auch eine Railjetgarnitur nach Voralrlberg überstellt. Als Lr 98155 legte er dabei einen kurzen halt in Kaufbeuren ein.
2016 075 mit 1116 201+ RJ-Garnitur 01 an Gleis 4 in MKFB.


Für den 16.01. bestellten Y-Tours wiedermal einen Militärzug. Während sie (die Soldaten) beim verladen fluchten, freuten sich einige Fotografen über die dafür eingeteilte 185 389.


Schliesslich lud Lokomotion seine Top 100 Kunden mit familien am Monatsende wieder zum Ski fahren nach Oberstaufen ein. nachdem es 2011 dafür eine 223 als Zuglok gab
wurde 2012 auf die V 126 der BOB zurückgegriffen. Am Einschnitt kurz vor Kaufering wartete nicht nur ich sondern auch andere bekannte Fotografen aus dem Forum , gell alco und 218 418 ;)

Februar:


Für 103 245 hieß es zum vorerst letzten mal ihr Teritorium unsicher machen, am 05.02.12 rückte sie zu einer HU in Dessau ein. Zuvor bespannte sie am 04.02.12 letztmalig den IC 1283 nach Innsbruck.


Mitte Februar brachte ein massiver Wintereinbruch sehr viel Schnee ins Allgäu, so dass der Verkehr auf der Ausserfernbahn zum erliegen kam. Bevor man wieder fahren konnte musste erst am 16.02.
die Strecke geräumt werden. So erwareten Julian (628 102) und ich zufällig das Gespann in Bodelsberg, als 218 462 den Pflug durch eine Schneewehe schob. Ein Riesen Danke an den Vormelder auf der Lok.


Am 26.02. hiess es Abschied nehmen vom "Winter-Märchen-Express" der nach der 2. Saison eingestellt wurde. 218 487 (meine "Lieblingslok" :( ) hatte die Ehre den Zug zu bespannen und
steht gerade im bestens restaurierten Bf Münsingen.


Einen Tag den es nur alle vier Jahre gibt: der 29.02. An diesem tag lichtete ich ich in Bucloe die 203 312 ab die dort einige Tage verweilte.

März:


Berits im März pfiffen die Spatzen die drohende Einstellung vom "Linzer" vom Dach. Am 15.03.war 2016 069 mit dem D 969 bei Unterschwillach nach München unterwegs.


Auch kurz vor der Einstellung stand der bad Wurzacher Güterzug. In Letzter Minute kam durch ein neues EVU die Rettung des Zuges.
Hier war er jedoch noch mit der alten Firma unterwegs als er in Roßberg einfährt.


Erst wenige Tage alt war die Werbung von 101 013 als sie am 20.03.12 in Pasing an mir vorbei fuhr. leider blieb das meine einzige Aufnahme vom "Zitronenfalter".


Auch das Ende der Ludmilla vor der abendlichen Übergabe Buchloe- München=Nord zeichnete sich im März ab, was sich allerdings noch nicht bestätigte. Am 23.03. hatte vor dem Zug 233 452 Dienst.


Dafür stand das Ende der letzetn Mühldorfer 225er an. Am 30.03. hatten 225 032 und 225 011 die Aufgabe den Hackschnitzelzug 50602 nach Mannheim-Waldhof zu bespannen.

April:


Im April stand eine Sonderfahrt mit einer M47 der MAV in Ungarn statt. Es ging von Hatvan nach Kiseterenye und weiter nach Recks.


Am 16. April kam wieder ein Güterzug anch Mittenwald, es galt wiedermal die Bundeswehr abzuholen. An den Buckelwiesen bei Klais erwatete ich die 152 148.


115 509 wurde am 19.04 auch erstmal verewigt als sie mit einem PbZ Ulm hbf gen München verliess.


Die beiden letzten Loks der Baureihe 365 sind bei der RAB in Ulm in Einsatz, eine der beiden ist die blaubeige 365 143. Am 19.04.12 rangierte sie gerade ein en Wagen Richtung Ostbahnhof.


Am 29.04. gab es mal wieder "lange Alexe" nach Oberstdorf weil Lindau gesperrt war, so kam auch 223 065 mal wieder ins Illertal wo ich bei Altstädten auf den Auslöser drückte.

Mai:


Der Tag der deutschen Einheit wurde bei unseren Nachbarn in tschechien verbracht. In Nyrsko wurde der OS 7501 nach Plzen hl.n. mit 754 026 erlegt.


Auf dem Weg nach München am morgen des 04.Mai..... der Vorteil einer Frühschicht.


V 270.10 der SVG war am 04.05. an der Baustelle in Kellmünz tätig. Während zwei Fotografen munter ihre Bilder machen konnten liessen sich die Bauarbeiter nicht stören.


Mit einem Nahverkehrszug nach Ceske Budejovice wurde 754 006 am Einfahrsignal von Kajov am 14.05 erlegt.


Auf Grund der Bauarbeiten in Kellmünz (s.o.) wurde der IC 2013 "Allgäu" nur bis Ulm Hbf gefahren, dabei wurde am WE ein Stilllager von Regio genutzt und das
Zugpaar IC 2012/2013 Ulm-Stuttgart-Ulm mit 111 gefahren. Hier ist gerade 111 074 auf dem Weg nach "Miami"-Ulm beim Kuchenfriedhof.

Juni:


Anfang Juni wurde baubedingt ein Umlauf auf der Füssener Schiene mit 2x 628 gefahren was die Fotografen bei Reinertshof sehr freute....(628 242 und 239 am 05.06.12)


Und wieder eine V 200. Die 221 134 der RTS war an der baustelle Mindelheim-Memmingen dabei. Hier steht sie in Stetten (Schwab).


Mit zwei Langschieneneinheiten für die Baustelle Mindelheim-Memmingen kroch 212 100 der Bayernbahn bei Görwangs die Günzacher Steige hoch.


Stellvertretend für die ganzen messzüge dieses Jahr im Allgäu ein Bild vom 719 001 vor der Alpenkulisse in Fellheim (zwischen Memmingen und Kellmünz).


Abschied nehmen hiess es auch von den 218.0 alias 225.8 vor dem Roßberger Kieszug. Hier zwischen Aulendorf und Bad Wurzach.


Mit PF 2702 Stuttgart Hbf- Garmisch=Partenkirchen war 110 401 am 29.06. unterwegs. hier durchfährt der Zug von vier Fotografen beobachtet gerade Amstetten.


Der 29.06. war der letzte Tag an dem 110er auf der Kleinen Murrbahn unterwegs waren bevor die Strecke auf S-Bahn ausgebaut wurde.
Schön geschmückt rollt 110 446 an den Fotografen bei Marbach (N) vorbei um in Kürze in Marbach zu enden.

Das war der erste Teil. Die Monate Juli-Dezember gibt es dann im 2. Teil.

Ich hoffe das was ich euch bisher gezeigt habe gefällt euch.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:01:15:21:27:42.

Ohne viele Worte mach ich mal weiter...
Nachdem der erste teil die Monate jannuar bis Juni abgedeckt hat, folgen im zweiten Teil die Monate Juli bis Dezember.

Juli:


2012 gab es diverse Werbeloks bei der Baureihe 101. 101 083 ist eine von ihnen. Am 12.07.12 verließ sie mit IC 1914 den Kölner Hbf um die Reisende nach Berlin zu bringen.
Das ganze unter den wachsamen Augen des Kölner Doms und mir :)


Auch bei den ÖBB gab es eine Werbelok für das 175 jährige Eisenbahnjubiläum sie hörte auf den Namen 1216 020. das Bild zeigt sie vor dem EC 189 nach Innsbruck in München Hbf.


Auf der Außerfernbahn wurde zwischen Kempten und Durach eine neue Brücke eingeschoben. Dabei musste das neue Gleis geschottert werden. Dafür kam die 275 117 alias ESG 1- ex AVG 467 auf die Außerfernbahn.
das Bild entstand am 22.07.12.


Für die Fußball-EM gab es wieder eine Fan Connection-werbelok von Ferrero. Diesmal etschied man sich jedoch für eine klassische Bundesbahnmaschine und versah 110 491 mit einer Teilwerbung.
Am 22.07.2012 durchfuhr sie Ulm Hbf mit einem Sonderzug DZ 13991 aus Kehl mit Fahrziel Rosenheim.

Juli-Spezial:


Ende Juli ging es ein Paar Taage an die Marschbahn. Am Abend des 26.07. bringen zwei unbekannte 218er diesen Sylt-Shuttle nach Niebüll.


Am 27.07. konnte 218 371 mit einer Schwestermaschine beobachtet werden wie sie Niebüll mit dem IC 2311 "Nordfreisland" verlies. Zugziel ist das "fast" in heimatlichen gefielden liegende Stuttgart.
ich möcht ned wissen was der Tf dachte als er uns schon wieder sa, denn zuvor lauerten wir (zwei Bayern und zuwe Oberschwaben) dem Zug bereits in Klanxbüll auf.


Das dürfte wohl der berühmteste Bahnübergang an der Marschbahn sein, der Bü bei Klanxbüll kurz vor dem Damm :)




Und weil zeitgleich die NEG eigentlich ne Dampflok an den Wochenenden einsetzten wollte diese aber nicht kam, wurde zu unserer noch größeren freude die Museumslok V 200 007 eingesetzt.


Mit dieser Impression vom ESig Lehnshallig von Klanxbüll her endt der Kurztrip nach Nordfriesland.

August:


Im August wurden mehrfach wegen einer Streckensperrung ETs von Garmisch-Partenkirchen nach München Steinhausen über die Außerfernbahn überführt.
So auch am 08.08.als 218 471 und eine weiter 218 bei Durach einen 426ger ziehen.


Mit einem Schotterzug nach Ulm-Donautal waren diese beiden 216er im August zu Gange.


Während alle am 11.08.12 den beiden Werbe-111er an den Brenner-ECs hinterhergesprungen sind blieben einige wenige im Allgäu und hatten Ludmillas satt. Hier nur zwei Beispielbilder.
Der Schotterzug Vilshofen-Kempten mit 233 521 rollt bei Ellenberg bergab gen Kempten.....


.... während 232 259 mit dem Altschotterzug Immenstadt-Kaufering bei Günzach bergwärts schlich.


Ende des Monats stand das 75 Jährige Jubiläum der Ostertalbahn an. Bei Oberkirchen war die V 100 2091 mit dem Sonderzug unterwegs.

September:


Nachdem die HGK mit einem leeren Öler von Kempten nach Vohburg bis Kaufbeuren mit einer angezogeen handbremse fuhr musste ein Kesselwagen ausgestellt werden.
Am 15.09. wurde der Wagen dann in Kaufbeuren abgeholt. So kam es zu der besonderen Konstellation 266+Kesselwagen+266. Hier steht der Zug abfahrbereit in Kaufbeuren.


Im September ging es wiedermal nach Tschechien. Hier sehen wir zwei Taucherbrillen in Nyrsko. Wegen Bauarbeiten im Weichenberiech konnte nicht umfahren werden, so stand immer eine Lok bereit.


Bei Kajov war diese Brotbüchse unterwegs. Eine Woche vorher im Sommerfahrplan war dieser Zug noch eine Bardotka mit Dosto.


Generationentreffen in Volary.


Wegen einer Streckensperrung bei Tutzing mussten im September diverse Züge über die Ammerseebahn umgeleitet werden. nachdem zunächst nur n-Wagen und 111er den Weg über die Ammerseebahn zum Fahrzeugtausch nahmen wurde am 24.,09.12 erstmals auch Doppelstockwagen überführt. Dabei diente die Fahrt gleichzeitig auch als Test ob die Brücken hoch genug waren. Das waren sie. Die Aufnahme zeigt den Zug nördlich von Schondorf.

Oktober:


Während Ende Dezember alle der 218 391 am Alex hinterher rannten, hatte ich bereits am 01.10. das Glück eine 218, allerdings einen von Regio, am ALX 84152 (MH ab 17:13) alichten.
Dies war notwending weil 223 068 Schach matt gesetzt wurde.


Der 725 003 war auch mal wieder zu Gast auf der Außerfernbahn. Zwischen Bodelsberg und Jodbad=Sulzbrunn war der Zug gen Kempten unterwegs.


Die ER 20 007 verlässt mit ihrem ALEX den Bahnhof Buchloe, auch 2012 war sie fleissig unterwegs auf dem Südast.


Mit etwas Glück kann man das rangieren am Tanklager in Aichstetten bei Leutkirch beobachten. am 16.10. hatte ich das Glück :)


Stellvertretend für die Gäubahnumleiter 2012 steht KT 43160 Wolfurt- Hamburg=Maschen. 232 117 war am 19.10.12 mit dem Zug am Eingang zum Schussentobel gen norden unterwegs.

November:


In herbstlicher Umgebung war am 02.11. dieser Lint als BRB von Schongau nach Augsburg=Oberhausen als "Beiwerk" unterwegs als ich bei Pflaumdorf auf den Auslöser drückte.


Das eigentliche Ziel des Tages war der Militärzug München=Süd- Mittenwald, der über die Ammerseebahn umgeleitet wurde. hier wurde der Zug südlich von Dießen am Ammersee erwartet.


Auf dem Weg als Regionalzug von Ehrwald=Zugspitzbahn nach Reutte war 642 208 hinter Ehrwald vor der Zugspitze unterwegs.
Deutlich kann man erkennen, dassvder Winter naht.


Im November war die an die Wiener Lokalbahn verkaufte 2143.21 für ne kurze Visite zurück im Illertal. am 19.11.12 wartete ich bei Unterthalhofen auf sie.

Dezember:


RE 57586 war am 03.12. mit 218 492 und 218 460 auf dem weg nach Kempten nachdem es in der Nacht zuvor schön geschnieben hatte gab es auch noch eine schöne Schneewolke hinten raus.


Dank des Schnees wurde der RB 5520 am 05.12 eine Spurlok vorgespannt, hier war der Zug in Jodbad Sulzbrunn auf dem Weg nach Kempten.


Der Schneepflug wurde auch in diesem Winter schon eingesetzt. Hier zwischen Sulzberg und Durach in voller Action.


Ja und das hat ja längst die Runde gemacht. 218 391 am 31.12.12 am Alex im Illertal. nach 218 463 bereits meine zweite 218 am Alex :D

ich hoffe der Jahresrückblick hat euch gefallen. Auf ein erfolgreiches Fotojahr 2013 das ja schon 12 Tage alt ist.
besonders gegrüsst sind alle Fotokollegen mit denen man auf Tour war, die Vormelder, die netten grüssenden Kollegen und alle anderen die
dazu beitrugen dass die Bilder gelangen.


Gruss Zf nach 408/218473

Ein sehr ausführlicher Bericht mit einigen schönen Fotos, danke fürs späte Zeigen.
Grüße,
Lennart

Sehr schöne bildern!

Ganz großartige Bilder. Ich könnte mir locker noch zwei weitere Teile anschauen.

Tolle Fotos.

Gruß vom Büdinger.

Toller Rückblick! Sehr schöne Bilder! Danke fürs Zeigen! :)