Hier ist deutlich zu sehen, dass die wendezüge der Pinzgauer Lokalbahn mit Scharfenbergkupplungen ausgerüstet sind:
[www.flickr.com]
Dieseltriebwagen genauso. Ältere wagen, dampfloks und die anderen dieselloks (aber auch Gmeinder-loks am ungekuppelten ende) haben noch Bosna-kupplungen.
Ist das, weil sich Schaku dank ihrer starren verbindung besser zum schieben eignen? Ist eine allgemeine umrüstung geplant?
Die jetzige version erschwert eine kombination aus alten und neuen wagen.
Fahren die Gmeinder-loks jemals mit anderen als wendezugwagen? Dann müssten sie wohl auf andere kupplungen umgerüstet werden.

Hallo,

tbk schrieb:
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> Fahren die Gmeinder-loks jemals mit anderen als
> wendezugwagen? Dann müssten sie wohl auf andere
> kupplungen umgerüstet werden.

zumindest die ex 2096 001 (Vs 81) hat(te?) die Bosna-Kupplungen, in die dann ein Adapter für die SchaKu eingesteckt wird. Die Gmeinder-Loks der Zillertalbahn haben (hatten?) ebenfalls diese Kupplungsausführung. Wie es mit der anderen Gmeinder (Vs 82) aussieht, weiß ich nicht, da diese ggü. der 2096 001 m. W. in Details modifiziert wurde.
Ob es jemals zu (planmäßigen) Einsätzen mit Altwagen gekommen ist, kann ich nicht sagen.

Lutz Hillemacher schrieb:
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> zumindest die ex 2096 001 (Vs 81) hat(te?) die Bosna-Kupplungen, in die dann ein Adapter für die SchaKu eingesteckt wird.

Ist hier zu sehen [schmalspur.bahnen.at]

> Wie es mit der anderen Gmeinder (Vs 82) aussieht, weiß ich nicht, da diese ggü. der 2096 001 m. W. in Details modifiziert wurde.

Bei Vs 82 und 83 gibt es diesbezüglich keine Unterschiede.

tbk schrieb:
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> Ist das, weil sich Schaku dank ihrer starren
> verbindung besser zum schieben eignen? Ist eine
> allgemeine umrüstung geplant?
> Die jetzige version erschwert eine kombination aus
> alten und neuen wagen.
> Fahren die Gmeinder-loks jemals mit anderen als
> wendezugwagen? Dann müssten sie wohl auf andere
> kupplungen umgerüstet werden.

Auf Österreichs 760mm Schmalspurbahnen gilt: Fahrzeuge mit Schaku haben Druckluftbremsen, Fahrzeuge mit Bosna Kupplung sind vakuumgebremst, also ohnedies betrieblich nicht kompatibel. Neben den Gmeiner Dieselloks haben noch ein paar andere Fahrzeuge beide Brems- und beide Kupplungssysteme.

2009 trug die 81 krimmlseitig Schaku:

(bild Kenneth G Williamson)

2010 hatte die 82 an dieser seite Bosna ohne adapter:

(bild von mir, front leider verschattet)

tbk schrieb:
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> 2009 trug die 81 krimmlseitig Schaku:

Also ich würde annehmen, dass da auch nur der Adapter eingesteckt ist.