Pressebericht

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Zitat:

Artikel Online geschalten von: / holler /

Als ebensolcher ist wohl auch der gesamte Artikel zu werten.

Avala schrieb:
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> Als ebensolcher ist wohl auch der gesamte Artikel zu werten.

Gegen gemauerte Tunnelportale und keine Lärmschutzwände in diesem Bereich hätte ich nix einzuwenden. :-))

Hallo!

Diese "Alliance for Nature" (bzw. eigentlich "Alliance against Nature") betreiben seit Jahren Propaganda gegen den Semmering-Tunnel, zum Beispiel auch im Standard, wo manchmal täglich neue selbst geschriebene Artikel erscheinen.

Seltsamerweise war die Schnellstraße mit Riesenbrücke über Schottwien gleich daneben keine Gefahr für das Weltkulturerbe und wurde zügig gebaut, während man beim Tunnel seit Jahrzehnten hin und her tut...

Genauso ist es. Fakt ist, dass die Steiermark und Kärnten zunehmend von der verkehrspolitischen und wirtschaftlichen Entwicklung abgehängt werden und die Bahn in dieser Ecke Österreichs dem Straßenverkehr hoffnungslos unterlegen ist.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:03:27:21:17:25.

Hallo, was soll der Blödsinn?
Bin ich zu doof oder kapier ich das nicht?
Welche Auswirkungen hat denn der Bau des neuen Basistunnels fürs Weltkulturerbe?

Dass noch nicht geklärt wurde, was nach Fertigstellung noch obenrum fahren soll?
Oder zieht man sich an der verunstalteten Landschaft hoch,
die zwischen Gloggnitz und dem nördlichen Tunnelportal in den letzten Jahren erhalten ist?

Nach Renaturierung dürfte davon kaum etwas zu Bemängelndes übrig sein.

Meiner Meinung nach will man einfach alles nutzen (sinnvoll oder nicht),
um den Tunnelbau zu verzögern.

Lg Torsten