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 08/02 - Alpenlandforum 

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Kennt jemand den Buchungsbeginn der ÖBB für den neuen Fahrplan ?
Scheint ja nicht heute zu sein.

Des weiteren, weiß zufällig jemand ab wann die EuroNight-Züge 420/421/490/491 bei der DB buchbar sein werden ?
Im Moment auf der DB-Seite für den neuen Fahrplan nicht buchbar, bzw. es werden erst gar keine Preise (selbst Normalpreis nicht) angezeigt.
Du postest das um 1 Uhr in der Nacht am 14. Oktober. Abwarten und Tee trinken. In Frankreich z.B. wird der Fahrplan erst ab dem 16. Oktober veröffentlicht.
RhBDirk schrieb:
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> Du postest das um 1 Uhr in der Nacht am 14.
> Oktober. Abwarten und Tee trinken. In Frankreich
> z.B. wird der Fahrplan erst ab dem 16. Oktober
> veröffentlicht.

Das stimmt so leider nicht ganz:

[www.drehscheibe-online.de]
Die ÖBB EN-Züge sind bereits buchbar. Bitte beachten: alle Nachtzüge verkehren ab dem 14.12.2014 von/nach WIEN HBF und nicht mehr ab/bis Wien Westbahnhof.
> Die ÖBB EN-Züge sind bereits buchbar. Bitte
> beachten: alle Nachtzüge verkehren ab dem
> 14.12.2014 von/nach WIEN HBF und nicht mehr ab/bis
> Wien Westbahnhof.

Das stimmt, trotzdem nicht buchbar, auch nicht personalbedient...

Gruss
Kursbuchleser

Digitalisierung macht Züge nicht pünktlicher!
Montreal schrieb:
-------------------------------------------------------
> Also zumindest bei den ÖBB sind sie buchbar

Auch nicht alles.

Z. B. EN 420 Wels / Linz - Köln

Wels Unbenannt.JPG
Seit 15.Oktober sollte bei den Reisezentren (zumindest war es in Wien West so) alles buchbar sein.
Ich hätte auch eine Frage zum neuen Fahrplan und hänge mich da mal an:
Weiß jemand, welche der RJ Graz - Wien - Prag und vv
mit österreichischem und welche mit tschechischen Tieffliegern Material geführt werden?
Klosterwappen schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ich hätte auch eine Frage zum neuen Fahrplan und
> hänge mich da mal an:
> Weiß jemand, welche der RJ Graz - Wien - Prag und
> vv
> mit österreichischem und welche mit tschechischen
> Tieffliegern Material geführt werden?

Richtung Norden ab Graz:
(4h25) ÖBB (fährt natürlich erst ab Wien)
6h25 CD
8h25 CD
10h25 ÖBB
12h25 CD
14h25 CD
16h25 CD
18h25 CD (nur bis Wien)
20h25 ÖBB (nur bis Wien)


Gegenrichtung: 15h-symmetrisch


Provodnik



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:10:24:18:43:23.
Vielen Dank!
Das heißt dann Wien ab (ungefähr):
6 ÖBB
8 EC
10 CD
12 CD
14 CD
16 CD
18 ÖBB
20 CD
Stimmt das?
Klosterwappen schrieb:
-------------------------------------------------------
> Vielen Dank!
> Das heißt dann Wien ab (ungefähr):
> 6 ÖBB
> 8 EC
> 10 CD
> 12 CD
> 14 CD
> 16 CD
> 18 ÖBB
> 20 CD
> Stimmt das?

Nein, da hast du anscheinend was durcheinander gebracht.

Jener Zug, der zB 12h25 in Graz abfährt, ist dann ca um 15h in Wien (in Fahrtrichtung Prag).
Und dieser Zug kommt in Graz 11h33 an (hat eine knappe Stunde Wendezeit), fährt also um ca 9h von Wien sudwärts.

Alles weitere sollte auf dieser Basis rekonstruierbar sein.


Die Züge der Linie Graz-Wien-Prag (und somit die tschechientauglichen RJs von ÖBB und CD) sind also nie zur geraden vollen Stunde in Wien.



Provodnik
Also zweiter Versuch:
Wien ab:
7 ÖBB
9 CD
11 CD
13 CD
15 CD
17 ÖBB
19 CD
21 CD

Hab ich es jetzt richtig behirnt?
Ja, wobei um 21:00 kein Zug mehr nach Tschechien fährt, 19:irgendwas ist der letzte Tagzug.
Avala schrieb:
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> Ja, wobei um 21:00 kein Zug mehr nach Tschechien
> fährt, 19:irgendwas ist der letzte Tagzug.

Hat schon so gepasst, Klosterwappen hat ja die Abfahrten nach Graz aufgelistet (erkennbar an der ÖBB-Garnitur um 17h; Richtung Prag fährt um 17h ja eine CD-Garnitur).


Provodnik