Hallo,

ich habe meine 03.10 einen NEM-Schacht verpasst.
Dafür habe ich die Tenderkupplung der 58.30 mit 2'2'T28 Neubautender benutzt.
Dazu wird die Führungsnase ein wenig abgefeilt und muß eine Querstange am hinteren Drehgestell der 03.10 entfernt werden.
Der Höhenverstellbarer Kupplungsschacht ist halt eine schlechte Lösung gewesen, schon nach einige wenige Probefahrten mit einen 7-Wagen Personenzug war der Aufnahmeschlitz gebrochen.
Gützold hatte ja die bessere Lösung im Haus aber die wurde wohl der Optik wegen geopfert obwohl von den Anpassungsarbeiten nichts zu sehen ist.