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Re: Ist noch ein Hersteller übrig, der den Kurzkupplungssalat noch nicht mit einer eigenen Entwicklung "verfeinert"?

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 26.07.14 19:02


hallo
oder um es noch folgendermaßen zu ergänzen:
die Einkuppelbarkeit hängt sehr stark von der Qualität der kulissenmechanik ab.Ist diese "schlabberig" ,weicht sie der Kraft des zusammenschiebens aus,ist sie exakt geführt, macht das kuppeln ohne anheben der Wagen keine Probleme.
OT:ich kann ETRs Meinung zu Vitrains nur bestätigen.Die Doppelstockwagen nach Vorbildern aus Frankreich und Italien zählen für mich zum besten, was es diesbezüglich in HO gibt.Und auch der Ersatzteilservice war bei mir topp.Neben einigen Vitrains-Triebfahrzeugen
hatte ich noch ein vermurkstes(katastrophale Verarbeitungsqualität) Modell eines Mitbewerbers , für das ich die Teile des typgleichen Vitrainsmodelles
super gebrauchen konnte.mfg
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 Re: Ist noch ein Hersteller übrig, der den Kurzkupplungssalat noch nicht mit einer eigenen Entwicklung "verfeinert"?
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