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10 - Wagen-Forum
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ABvmdz (ex Avmz 111)
D-DLB 56 80 84-94 056-4
Unt. PAW112 02.12.16
ALX 84106, Hof, 02.02.2017
Bm (ex Bm 235)
D-DLB 56 80 22-90 207-2
Unt. PAW112 27.06.14
ALX 84115, Hof, 02.02.2017
Hallo Baureihe 601,
danke auch für diese Bilder. Ja, die Bm 235 (und der eine 234) sowie die Bnd
sind dann in einem Jahr auch schon beim ALEX Geschichte, Ersatz durch die
Trenitalia-Wagen. Diese werden wohl sukzessive im eigenen Werk Neustrelitz
einer kleinen Auffrischung unterzogen. Ob auch die Halberstädter und Bautzener
Wagen mit den öffnungsfähigen Fenster rausfliegen, weiß ich allerdings nicht.
Viele Grüße
TS-Sounddesigner
danke auch für diese Bilder. Ja, die Bm 235 (und der eine 234) sowie die Bnd
sind dann in einem Jahr auch schon beim ALEX Geschichte, Ersatz durch die
Trenitalia-Wagen. Diese werden wohl sukzessive im eigenen Werk Neustrelitz
einer kleinen Auffrischung unterzogen. Ob auch die Halberstädter und Bautzener
Wagen mit den öffnungsfähigen Fenster rausfliegen, weiß ich allerdings nicht.
Viele Grüße
TS-Sounddesigner
TS-Sounddesigner schrieb:
Weiß eigentlich jemand, welche Wagentypen aus Italien kommen? UIC-X- oder -Z-Wagen? Oder was ganz anderes (wie wärs mit MDVE....)?danke auch für diese Bilder. Ja, die Bm 235 (und der eine 234) sowie die Bnd
sind dann in einem Jahr auch schon beim ALEX Geschichte, Ersatz durch die
Trenitalia-Wagen. Diese werden wohl sukzessive im eigenen Werk Neustrelitz
einer kleinen Auffrischung unterzogen. Ob auch die Halberstädter und Bautzener
Wagen mit den öffnungsfähigen Fenster rausfliegen, weiß ich allerdings nicht.
nozomi07 schrieb:
Aus Italien kommen BM22L und Bm 235.
Bleiben tun Abvm(d)z, Bom(d)z und natürlich die DBpz.
TS-Sounddesigner schrieb:Weiß eigentlich jemand, welche Wagentypen aus Italien kommen? UIC-X- oder -Z-Wagen? Oder was ganz anderes (wie wärs mit MDVE....)?danke auch für diese Bilder. Ja, die Bm 235 (und der eine 234) sowie die Bnd
sind dann in einem Jahr auch schon beim ALEX Geschichte, Ersatz durch die
Trenitalia-Wagen. Diese werden wohl sukzessive im eigenen Werk Neustrelitz
einer kleinen Auffrischung unterzogen. Ob auch die Halberstädter und Bautzener
Wagen mit den öffnungsfähigen Fenster rausfliegen, weiß ich allerdings nicht.
Aus Italien kommen BM22L und Bm 235.
Bleiben tun Abvm(d)z, Bom(d)z und natürlich die DBpz.
Bm 22 l: sind das die UIC-X mit den gesickten Dach?
Oder gibt es da auch glatte Dächer.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:10:06:55:41.
Oder gibt es da auch glatte Dächer.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:10:06:55:41.
Was ist ein "Bm 235" in italienischem kontext?
B22L dürften die hier sein:
Trenitalia - carrozza di 2^ classe UIC-Z 61 83 21-90 516-7 B. Genova, 13/08/2005.
Digital photo by Massimo Rinaldi.
Großteils schon in großraumwagen für Frecciabianca umgebaut, aber es gibt wohl noch welche mit ursprünglicher abteileinrichtung.
B22L dürften die hier sein:
Trenitalia - carrozza di 2^ classe UIC-Z 61 83 21-90 516-7 B. Genova, 13/08/2005.
Digital photo by Massimo Rinaldi.
Großteils schon in großraumwagen für Frecciabianca umgebaut, aber es gibt wohl noch welche mit ursprünglicher abteileinrichtung.
mit den allerbesten grüßen aus der Obersteiermark, tobias
Korrespondenz bitte per e-mail, nicht über "Private Nachrichten" - das wird sonst viel zu schnell voll!
Bei der fülle des zu verarbeitenden materials sind trotz sorgfältiger bearbeitung vereinzelte tippfehler oder kleinere unstimmigkeiten nicht immer vermeidbar. Eine rechtliche gewähr für die richtigkeit des inhalts dieses beitrages kann daher nicht übernommen werden.
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Bei der fülle des zu verarbeitenden materials sind trotz sorgfältiger bearbeitung vereinzelte tippfehler oder kleinere unstimmigkeiten nicht immer vermeidbar. Eine rechtliche gewähr für die richtigkeit des inhalts dieses beitrages kann daher nicht übernommen werden.
tbk schrieb:
Die "Bm" hab ich noch nicht gesehen, halt X-Wagen, auf jeden Fall Abteile. Demnächst bin ich schlauer... so 15 Wagen sollen es sein.
Die 22L sollten auch alle Abteilwagen sein, knapp 30 Stück.
Was ist ein "Bm 235" in italienischem kontext?
B22L dürften die hier sein:
Großteils schon in großraumwagen für Frecciabianca umgebaut, aber es gibt wohl noch welche mit ursprünglicher abteileinrichtung.
Die "Bm" hab ich noch nicht gesehen, halt X-Wagen, auf jeden Fall Abteile. Demnächst bin ich schlauer... so 15 Wagen sollen es sein.
Die 22L sollten auch alle Abteilwagen sein, knapp 30 Stück.
Werntalbahn schrieb:
Da bin ich gespannt. Vielleicht ist das die antwort auf die immer wieder mal aufkommende frage "UIC-X mit klimaanlage und schwenkschiebetüren in Deutschland": Dann ja?
UIC-X sind über viele jahre ausgeliefert worden und schon ursprünglich sehr vielfältig (dach, schürzen); hinzu kommen umbauten (klima, fenster, türen) und natürlich auch diverse innere änderungen.
Lauftechnisch gibt es varianten für 160 und 200 km/h. Elektrotechnisch ein- und mehrspannungswagen (einspannungswagen 50 83 22-78 kommen technisch nicht in frage).
tobias
Die "Bm" hab ich noch nicht gesehen, halt X-Wagen, auf jeden Fall Abteile. Demnächst bin ich schlauer... so 15 Wagen sollen es sein.
Da bin ich gespannt. Vielleicht ist das die antwort auf die immer wieder mal aufkommende frage "UIC-X mit klimaanlage und schwenkschiebetüren in Deutschland": Dann ja?
UIC-X sind über viele jahre ausgeliefert worden und schon ursprünglich sehr vielfältig (dach, schürzen); hinzu kommen umbauten (klima, fenster, türen) und natürlich auch diverse innere änderungen.
Lauftechnisch gibt es varianten für 160 und 200 km/h. Elektrotechnisch ein- und mehrspannungswagen (einspannungswagen 50 83 22-78 kommen technisch nicht in frage).
tobias
mit den allerbesten grüßen aus der Obersteiermark, tobias
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Bei der fülle des zu verarbeitenden materials sind trotz sorgfältiger bearbeitung vereinzelte tippfehler oder kleinere unstimmigkeiten nicht immer vermeidbar. Eine rechtliche gewähr für die richtigkeit des inhalts dieses beitrages kann daher nicht übernommen werden.
Korrespondenz bitte per e-mail, nicht über "Private Nachrichten" - das wird sonst viel zu schnell voll!
Bei der fülle des zu verarbeitenden materials sind trotz sorgfältiger bearbeitung vereinzelte tippfehler oder kleinere unstimmigkeiten nicht immer vermeidbar. Eine rechtliche gewähr für die richtigkeit des inhalts dieses beitrages kann daher nicht übernommen werden.
die ital. Klimawagen haben ja sehr gute Kliama-Anlagen, die bei den grösseren Temp.
in Italien auch nicht schlapp machen. Wird das so beibehalten ? Wäre schön.
Wagen-Micha
in Italien auch nicht schlapp machen. Wird das so beibehalten ? Wäre schön.
Wagen-Micha
tbk schrieb:
Ich denke, es sollten UIC-X der 6. Baulos (1979-1982) werden. Entweder aus der Nummernreihen 51 83 22-71 2xx ff., oder auch die Giubileo 1995 (160 km/h, drehfalttüren, reihe 61 83 22-72 8xx-9xx) konnten in Frage kommen:
[www.ferrovie.info] (Wagen in Rot sind schon verschrottet, Wagen in türkis sind in Einspannungs-Regionalwagen umgebaut, diese kommen auch nicht in Frage)
[www.ferrovie.info] (Wagen in Rot sind schon verschrottet)
Grüß,
btrs
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:19:18:45:20.
Werntalbahn schrieb:
Die "Bm" hab ich noch nicht gesehen, halt X-Wagen, auf jeden Fall Abteile. Demnächst bin ich schlauer... so 15 Wagen sollen es sein.
Da bin ich gespannt. Vielleicht ist das die antwort auf die immer wieder mal aufkommende frage "UIC-X mit klimaanlage und schwenkschiebetüren in Deutschland": Dann ja?
UIC-X sind über viele jahre ausgeliefert worden und schon ursprünglich sehr vielfältig (dach, schürzen); hinzu kommen umbauten (klima, fenster, türen) und natürlich auch diverse innere änderungen.
Lauftechnisch gibt es varianten für 160 und 200 km/h. Elektrotechnisch ein- und mehrspannungswagen (einspannungswagen 50 83 22-78 kommen technisch nicht in frage).
tobias
Ich denke, es sollten UIC-X der 6. Baulos (1979-1982) werden. Entweder aus der Nummernreihen 51 83 22-71 2xx ff., oder auch die Giubileo 1995 (160 km/h, drehfalttüren, reihe 61 83 22-72 8xx-9xx) konnten in Frage kommen:
[www.ferrovie.info] (Wagen in Rot sind schon verschrottet, Wagen in türkis sind in Einspannungs-Regionalwagen umgebaut, diese kommen auch nicht in Frage)
[www.ferrovie.info] (Wagen in Rot sind schon verschrottet)
Grüß,
btrs
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:19:18:45:20.
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