Hejsan,
mein erster Beitrag im Wagenforum..

Weiß hier jemand, ob zumindest einige der D-Zugwagen der genieteten DRG-
Bauarten 1928-33 evt nach dem Krieg bei der DB mit
Drehgestellen neuerer Bauarten umgerüstet worden sind ??
Sollte es an dem sein, welche Wagentypen, welche Dg ?

Danke schon mal,
Gruß
Klaus

... einige Bilder die zeigen die Wagen mit DG der BA Görlitz III leicht mit 4. Federung.
Z.B. B4üe 15023 ex. 11567 abgebildet im em 3/86.

Danke Matthias -
wie üblich fehlt mir natürlich genau dieses Heft :-(( -
ansonsten em fast komplett vorhanden dank eines netten
Forum-Teilnehmers vor einiger Zeit.
Jemand noch weitere Hinweise ?
Schönen Tag noch -
Klaus

Der AB4ü-28 11 469 hatte Drehgestelle Görlitz III schwer mit vierter Federung. Wie Matthias schon andeutete, hatten etliche der blauen 28er-F-Zugwagen Drehgestelle der Bauart Görlitz III leicht mit vierter Federung.

Bei den ABC4ü-29 hatte 14 036 und 14 074 (vielleicht noch mehr?) Drehgestelle der Bauart Görlitz III leicht mit vierter Federung.

Die ABR4ü-29/52 hatten wohl alle Drehgestelle der Bauart Görlitz III leicht mit vierter Federung.

Die A4ü-30 im F-Zug-Dienst hatten wohl alle Drehgestelle der Bauart Görlitz III leicht mit vierter Federung

Bei den C4ü-28 gab es auch Wagen mit Drehgestellen der Bauart Görlitz III leicht mit vierter Federung. Hier soll auch das amerikanische Drehgestell bei der DB noch zu finden gewesen sein.

Edu May schrieb:
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> Die ABR4ü-29/52 hatten wohl alle Drehgestelle der
> Bauart Görlitz III leicht mit vierter Federung.









1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:11:19:10:59:02.

Toll, ein so altes Bild aus der Zeit vor der Klassenreform des ABR4ü war mir bis jetzt durch die Latten gegangen

Edu May schrieb:
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> Toll, ein so altes Bild aus der Zeit vor der
> Klassenreform des ABR4ü war mir bis jetzt durch
> die Latten gegangen

Liliput-Bachmann auch <vbgr>

Hallo Klaus

wenn Schlaf- und Speisewg dazu gehören...
dann gab es da (mindestens einen)
WR4ü28 DSG 1086 mit MD der auch noch in Ep IV verkehrte
und (mindestens einen)
WLAB4üg(e)k DSG 30204 mit MK (od einer ähnlchen Bauart)

Heja Sverige !

Peter

Peter Bäuchle schrieb:
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> wenn Schlaf- und Speisewg dazu gehören...
> dann gab es da (mindestens einen)
> WR4ü28 DSG 1086 mit MD der auch noch in Ep IV
> verkehrte

DSG 1082, 1086 und 1087

> und (mindestens einen)
> WLAB4üg(e)k DSG 30204 mit MK (od einer ähnlchen
> Bauart)

1971 waren AFAIK keine WLABü mehr mit Görlitzern bei der DSG im Einsatz, alle noch laufenden hatten MK aus Reserven oder Ausmusterungen. Ursache war die Herabstufung der HG für Fahrzeuge mit Görlitzer Drehgestellen auf 120 und später 100km/h. 1973 wurden die letzten Altbauschlafwagen ausgemustert, kein Wagen erhielt noch die DB-Beschriftung.

Hejsan,
Dank an alle für Eure tolle Hilfe !
Noch `ne Frage an Will:
hast Du mittlerweile in Deinem Keller
mal n Zugang zur Zeichnung des WLC4ü-37a
(Mitropa 39001 - 39012)geschaufelt bekommen ? :-))

Allen noch einen schönen Abend -
der nächste Winter kommt bestimmt :-)) -
Klaus

Hallo,
ein Tipp für Dich: Das bei GeraMond erscheinende Sammelwerk "Wagen - Das Archiv der deutschen Reisezug- und Güterwagen" hat in der 67. Ergänzungsausgabe gerade die AB4ü-28 behandelt. Dort findest Du auch viele Fotos aus den 1950er-Jahren, u.a. vom Einsatz der Wagen im "Blauen F-Zug-Netz" mit Loks der Baureihe 01, S 3/6, P 10, E 17, E 18 usw. Eine wahre Augenweide! Übrigens: In dem Sammelwerk sind auch schon alle DR(G)-Schnellzugwagen der Bauarten 1921 - 1936 beschrieben. Im Augenblick fehlen noch die C4ü-28 und einige Schürzenwagentypen. Die zweiachsigen Personenwagen sind ebenfalss fast komplett, dagegen gibt es noch Lücken bei der Eilzugwagen der DR(G). Dagegen hat das Konkurrenzwerk des Eisenbahn Kurier bisher keinen einzigen Reichsbahn-Reisezugwagen beschrieben und entwickelt sich immer zum Sammelwerk für Postwagen.
Viele Grüße
Lokalbahn



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:11:21:10:58:00.