Auf [ady.az] wird berichtet, dass man sich auf georgischer Seite der Fertigstellung nähert. Am Grenzbahnhof Achalkalaki wurde eine Umspuranlage errichtet und es finden dort bereits Testumspurungen statt.

Google-Übersetzung:

Georgian section of the Baku-Tbilisi-Kars railway work is nearing completion. Some have already started to conduct tests for this purpose. Connection of Georgia's border with Turkey as part of the diesel locomotives have been tested several times. All along the way locomotives can move freely.

These days, the Akhalkalaki station is installed at the wheel of the wagon wheel pair CARRIAGES changed change (1520 mm and 1435 mm standard standard track through izdən) sending test was successfully implemented in the direction of the border with Turkey.

Meanwhile, 40-ton crane at the plant in a container large truckloads of container was taken from the successful test-putting.

Note that, Baku-Tbilisi-Kars railway project took another step forward by joining. In addition to economic ones can bring to the Baku-Tbilisi-Kars, which has become a center of transit shipments to have a say in the region as a very important factor in confirming.

The Baku-Tbilisi-Kars railway project, the issue of Azerbaijan, Georgia, Turkey, the focus of attention of the heads of governments and railways. The three countries are also interested in using the services of the transport corridor, which will open up great opportunities for other countries to establish close transport links.

Recall that the November 21 Tetri-Skaro in Georgia in 2007 - Marabda station of the Baku - Tbilisi - Kars railway's Georgian section, July 24, 2008 in the Turkish city of Kars - Tbilisi - Kars link has started the construction of the Turkish section.


Ein paar Fotos gibts unter obigem Link.
Ist bekannt, wie es auf der türkischen Seite mit dem Baufortrschritt aussieht?


Provodnik

Es hieß zuletzt stets, die Bauarbeiten sollten bis Ende 2016 abgeschlossen sein. Das wirkte aber nie wirklich überzeugend. Aktuell hat auch niemand sich auf die Brust geklopft und fertig gesagt. Aber hoffentlich wird es auch hier bald so weit sein.

PS Eine türkische Meldung sagte, dass in Georgien schon der Testbetrieb aufgenommen wurde und das Ganze im ersten Halbjahr 2017 zum Abschluss kommt.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:01:02:11:41:40.

Bin gespannt, ob es jemals Schlafwagen-Züge zwischen Baku und Ankara geben wird.
Nach Istanbul wohl kaum, weil die TCDD mit Sicherheit keine Konkurrenz zum HGV dukden wird.

Zum Spurwechsel:
Den Bildern nach schaut es nach den vertrauten Anlagen für Drehgestell-Rasch aus. Dachte die Stadler-Schlafwagen hätten rine etwas modernere Technik.

Wer weiß da genauer Bescheid?
Über diese Strecke wird so gut wie nie berichtet.