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Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: Würzburger

Datum: 28.02.17 17:19

Nachdem heute der organisierte Frohsinn, höchst subjektiv und meiner Meinung entspringend geäußert, ich bin da schon familienintern in der Minderheit, endlich die Papiere bekommen wird, die Rechtspflege ruht und der gebotene Sport schon seinen Anteil hatte, bringe ich wieder einmal etwas aus grauer Vorzeit, getreu dem Motto, auch Rheine geht immer.

Am 10.09.1974 betrat ich zum ersten Mal diesen Ort, aber, Rheine ist von Würzburg aus gesehen, arg abgelegen und das Budget dess siebzehnjährigen Gymnasiasten war endlich, sogar sehr endlich.

Es war ein klassischer Spätsommertag mit latenter Gewitterneigung, so daß die Lichtverhältnisse teilweise ein wenig grenzwertig waren.

Der Besuch war problemlos möglich, es galt nur, die Versicherungsgebühr, wohl DM 1,29, in der Lokleitung zu löhnen, die Warnung, sich tunlichst nicht vor den Zug zu werfen, abzuspeichern, dann ging es in eine Welt jenseits des tauberfränkischen Horizontes.

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Wir beginnen vor dem Reparaturschuppen, dort gastierte die heute in den Niederlanden weilende 043 085-0.

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Einmal um die eigene Achse gedreht, wurde der Blick auf Loks, die es hinter sich hatten, frei, nämlich, 011 062-7 uund 012 058-4, so sprechen meine Notizen zu mir.
In Marmor würde ich aber diese Feststellung hinsichtlich der 012 058-4 nicht meißeln, irgendwie schwingt mir auch noch die Nummer 012 071-7 durch den Pregen.

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Inzwischen war 012 061-8 aufgeschlagen und drehte ihre Runden.

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Nochmals war die heute in Neuenmaarkt.Wirsberg befindliche Lok in meinem Fokus, aber nicht das letzte Mal.

Also gut, 012 061-8 bei der Restauration, Kohle gab es aber nicht.

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Der zeitliche Ablauf der Begegnung zwischen 012 100-4 und 012 063-4 ist für mich gerade nicht darstellbar, aber, das erscheint mir sekundär.

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An den Behandlungsanlagen sonnten sich derweil die Rheiner 042 241-0 und die Emder (ich habe dazu gelernt) 044 534-6.

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Auch das war damals Alltag, Emder Kohleloks in der Hochburg der Öler, nämlich 044 231-9 und 052 529-5.

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Das vorläufige Finale dieses Beitrags bildet die noch heute betriebsfähige 042 096-8.

Wie heißt es so putzig bei den sogenannten Blockbustern "Fortsetzung folgt".

In diesem Sinne, wir sehen uns irgendwann in diesem Theater wieder, aber garantiert in Schwarzweiß.

Gruß, Thomas



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:03:07:09:09:02.

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: 141R

Datum: 28.02.17 17:57

Hallo Thomas,

in der Tat, Rheine geht immer! Danke für den gut photographierten Bw-Rundgang.

Vieles kommt bekannt vor, ist aber immer wieder nett anzusehen.

Mach ruhig weiter so! ;-)

Viele Grüße,
Matthias

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: martin welzel

Datum: 28.02.17 18:24

Moin Thomas,

wie schon gesagt, geht Rheine immer!

Schön, dass wir Deinem Rundgang folgen dürfen! Im Übrigen sprachen Deine Notizen eine falsche Sprache, denn die Lok im Bild 2 muss eigentlich 01 1091 (= 011 091) gewesen sein; zumindest kann ich "109" auf der Seite lesen!

Ach - nach genauerem Hinschauen und ein wenig googeln stelle ich fest, dass das doch die 011 062 sein muss - der entgleiste vordere Radsatz spricht eine zu deutliche Sprache! Dann sollte am Führerstand 106 statt 109 zu lesen sein...
;-))

Danke für den Rundgang,

Martin,
der von Rheine nie genug kriegen kann

Edit: Berichtigung eines Sachverhaltes betreffend 011 062



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:28:18:28:58.

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: Cellenser

Datum: 28.02.17 18:44

Hallo Thomas,
bei der 012 061müsste die Kontrollziffer
die 8 sein.
Grüße aus Celle
Michael

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: Rache für 051 444

Datum: 28.02.17 18:53

Auch so können Fingerübungen aussehen!

Herzlichen Dank (und ein wenig Neid ob der Baureihenvielfalt, die ich dort nicht mehr kennenlernen durfte)

Jürgen

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: uk-old

Datum: 28.02.17 19:29

Hallo Thomas,

ein so schöner und obendrein sonniger Rundgang erfreut immer wieder - danke für die gelungenen Aufnahmen!

Auch ich meine: Rheine geht immer, vor allem wenn es so ausgesprochen appetitlich hergerichtet ist !!

Gruß aus OL
uk-old (Uwe)

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: G.P.O.

Datum: 28.02.17 20:04

Hallo Thomas,

ein Würzburger in Rheine - und dann noch mit Dampflokfotos: Wie schon Vorredner anmerkten - das geht immer! Das hattest Du mit dem September in dem nasskalten Sommer 1974 die richtige Wahl getroffen. Erst ab Mitte August hatte die Sonne im Emsland vermehrt ein Einsehen. Während Du nur zeitweiliger Gast in Rheine gewesen bist, stand für mich die Stadt an der Ems ab dem 04.09.1974 zwecks Besuchs einer höheren Lehranstalt täglich auf dem Programm. Und gelegentlich natürlich auch das Bw - allerdings für ein "Eintrittsgeld" von 1,39 DM...

Zu den Fotos: 012 061 dürfte mit E3260 und 012 063 oder 100 mit D715 aus dem Norden angekommen sein. Für eine dritte 012 fehlt mir um diese Zeit eine passende Planleistung. Es sei denn, die Lok ist noch gedreht worden und dann auf D735 oder D1735 übergegangen. Neben 011 062 sind mir an Z-Loks ebenfalls 012 058 und 071 geläufig. Wenn alles gut geht, wird 042 096 im September an alter Wirkungsstätte zu sehen sein.

Beste Grüße
Klaus

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: Martin J. Krajnc

Datum: 28.02.17 21:00

Hallo Thomas,

wenn bereits um 17.19 Uhr die Rechtspflege ruhte, muss ich dies monieren, Dir jedoch für dir schönen Fotos danken.

Viele Grüße

Martin, der damals knapp einen Monat vor Deinem Besuch in Rheine fast ein Opfer der Flammen auf 043 315-1 wurde

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: 44 115

Datum: 28.02.17 22:11

Herzlichen Dank,Thomas!
Freu mich,dass noch mehr Rheine hier ankommt:=)
Zahlenspielchen,besonders freut mich immer die 44 231:trägt die Radfolge einer Pazifik-Lok in den Ziffern.Zumindest nach Zählweise in Frankreich...
Beste Grüsse
Olaf

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: Helmut Philipp

Datum: 28.02.17 22:32

Moin Thomas!

Und weil es so schön hierher paßt, wiederhole ich ebenfalls: Rheine geht immer!

Zum Zeitpunkt Deines Besuches befanden sich die Großrädrigen, und zwar nicht nur in der Kohleausführung, bereits massiv auf dem absteigenden Ast. Du bist daher gewissermaßen schon knapper als 5 vor 12 dort gewesen, was den Schnellzugdampf betrifft. Aber Du hast es ja trotz der wohl chronischen Ebbe in Deinem Portemonaie geschafft und interessante Motive eingefangen. Es ist sehr nett, das Du uns an Deiner damaligen Ausbeute teilhaben läßt, und die Zusatzbezeichnung "Teil 1" läßst mich ja massiv auf Nachschlag hoffen!

Besten Dank für diesen Teil, sowie herzliche Grüße in die würzige Stadt am Main!

Helmut

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: Stefan Höfel

Datum: 28.02.17 22:34

Mir gefällt das Foto mit 012 100-4 und 012 063-4 am besten, da ich zu beiden Loks bzw. deren Computernummern besondere Erinnerungen habe.
Am 04.12.63 bin ich geboren und am 04.12.2004 bin ich für 20 Minuten auf der 012 100-4 mitgefahren.
Vielen Dank für die Bilder. Ich freue mich auf die Fortsetzung.
MfG aus Lübeck
Stefan

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: Pollofan

Datum: 28.02.17 22:41

Hallo Thomas,
auch von mir einen Dank für deinen Bericht aus dem Bw Rheine. Inzwischen kenne ich mich dort auch gut aus, obwohl nie da gewesen, aber durch die zahlreichen Berichte von dort gut im Bilde. Ihr "West-Fans" hattet es beneidenswert gut, für so einen kleinen Obolus in jedes (?) DB Bw zu dürfen. Wir "Ost-Fans" hatten leider nicht diese Möglichkeit. Das ist heute noch ärgerlich.

Gruß Detlef der Pollofan

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: Reinhard Gumbert

Datum: 28.02.17 23:05

Auch von mir, Thomas: "Daumen hoch!" - Ich hab's 1974 nicht mehr nach Rheine geschafft und freue mich deshalb über diese Folge und die Fortsetzung!

Nächtliche Grüße aus Aachen -
Reinhard

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: 01 1066

Datum: 01.03.17 11:50

Moin Thomas,

zweieinhalb Monate nach meinem letzten Besuch in Rheine sah es dort offenbar immer noch so aus wie üblich - Du triffst die "üblichen Verdächtigen" abgestellt, die 012 sind noch auf der Emslandstrecke unterwegs und 41er, 44er und 50er bevölkern das Bw.

Und das mit dem "endlichen Budget" kenne ich auch (da konnten die 1,39 DM Eintritt ganz schön durchschlagen)...

Leider hatte ich an diesem 10.09.1974 - wie schon in der gesamten Woche - in Vorbereitung meines Studiums und der Absicherung gegen die Jungs von Y-Tours in Bielefeld anderes zu tun und konnte nicht nach Rheine fahren. Wie sich später herausstellen sollte, gelang das auch nicht mehr.

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: Günter T

Datum: 01.03.17 16:44

Hallo Thomas,

schön, dass Du damals auch ins Emsland gereist bist und so einrucksvolle Erinnerungen wecken kannst - ich war 1971, 1972 und im August 1974 in Rheine.
SW-Bilder besitze ich nur aus dem Jahr 1971, und die sind qualitativ (technisch) den Dias überlegen.

Ich freue mich sehr auf den zweiten Teil Deiner Präsentation - Deine geschätzten 23er werden aber auch dann nicht vorkommen ;-) .
Mir haben Deine Bilder der 012 100 und der 044 231 besonders gefallen.

Es grüßt Dich
Günter

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: Rolf Schulze

Datum: 01.03.17 17:07

Hallo Thomas,

richtig, Rheine geht immer - auch ich habe Deine Aufnahmen genossen! Ich hingegen feierte an jenem 10.09.1974 meinen 17. Geburtstag - natürlich ohne Dampfloks im mich herum, zuhause!

Viele Grüße
Rolf

Re: Bw Rheine 10.09.1974 Teil 1

geschrieben von: Bruno Georg

Datum: 01.03.17 18:27

Guten Abend Thomas,

es fällt mir schwer, das beste Bild herauszusuchen. Für mich sind alle Bilder in hervorragender Qualität. Das "Rheine" immer geht, haben meine Vorredner schon zu Genüge bestätigt. Voller Spannung warte ich auf den zu erwartenden 2. Teil.

Bezüglich der 012 058-4 liegst Du meiner Meinung nach genau richtig. Meine Vergleichsbilder aus etwa dem gleichen Zeitraum zeigen die 012 071-1 als erste Lok, kv in Richtung Reparaturschuppen. 012 058-4 stand genau entgegengesetzt, allerdings noch mit Tender.


Danke und herzliche Grüße nach Würzburg
Bruno
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