Anfang der 90er Jahre erprobte die damalige Deutsche Bundesbahn die MAK Dieselloks DE1024 in Schleswig-Holstein vor IC- und Schnellzügen nach Kiel, Westerland und Lübeck, später kam auch Berlin dazu. Wenn die Lok in Hamburg Hbf einfuhr hörte man sofort den Unterschied zur BR 218....
240 003 in Hamburg-Altona
240 003 mit einem IC Westerland - Köln bei Lunden
240 001 auf der Klappbrücke in Husum
240 001 bei Klanxbüll
240 001 in Niebüll
Die Wiedervereinigung Deutschlands und der dadurch entstandene Überhang an Dieselelektrischen Loks der BR 232 verhinderten eine Serienfertigung dieser Lok.
Der Fahrplan - Unverbindliches Angebot ohne Gewährleistung auf Pünktlichkeit.