Der zweite Teil meines Bildberichtes über die Strassenbahn in Hannover
entstand am 5. August 1984. Damals war ich wieder einmal auf dem Weg
nach Kiel.

Die Aufnahmen zeigen die ÜSTRA am Hauptbahnhof, im Kleefeld und
in der Schleife Kirchrode.

Beginnen wir am Hauptbahnhof.
Bild 1+2:
Triebwagen 472 als Solovierachser auf der Linie 14
in Richtung Rathaus unterwegs.

Bild 3+4:
Zwei weitere Aufnahmen eines Solovierachsers – allerdings auf
der Linie 6 in Richtung Haltenhoffstrasse – Triebwagen 459.

Bild 5,6+7:
Triebwagen 508 im auf der Linie 18 in Richtung Rathaus.

Bild 8+9:
Auf dem Weg zum Nordhafen sehen wir Triebwagen 503 auf der Linie18.

Bild 10:
Triebwagen 518 auf der Linie 5 nach Stöcken VW

Bild 11,12+13:
Triebwagen 510 im ÜSTRA Grün in Richtung Kirchrode auf der „5“.

…. kommen wir nun zum Kleefeld ...

Bild 14:
Triebwagen 6119 auf der Linie 14 zur Medizinischen Hochschule
biegt von der Kirchröder Strasse in die Karl Wiechert-Allee ein.

Bild 15 und 16:
Ein etwas ramponierter Solovierachser steht in der Schleife Kleefeld
auf der Linie 6 und ist abfahrbereit in Richtung Haltenhoffstrasse.....

und auf dem nächsten Bild hat sich schon der Folgezug dazugesellt
in Form von Triebwagen 459!

Bild 17:
Auf dem Weg nach Stöcken VW in Richtung Innenstadt ist
Triebwagen 501 auf der Kirchröder Strasse als Linie 5 unterwegs.

Bild 18:
In Gegenrichtung fährt Wagen 521 nach Kirchrode – ebenfalls eine „5“.

… den Abschluss meines damaligen Besuches 1984 in Hannover bildet die Schleife in Kirchrode.


Bild 19:
Ein schönes Haltestellenschild in der Schleife, wo uns die ÜSTRA netterweise
darauf hinweist, das hier nur „Strassenbahnen“ verkehren.......

Bild 20, 21:
In der Schleife Kirchrode stehen Triebwagen 521 und Beiwagen 1516 zur
Abfahrt nach Stöcken VW auf der Linie 5.

Bild 22:
Der nachfolgende Zug hat seinen Beiwagen in der Schleife Kirchrode
zurückgelassen und fuhr als Solosechsachser weiter auf der „5“ - hier
Beiwagen 1508 in der Aussenschleife abgestellt.

Bild 23,24:
Der später gekommene Triebwagen 510 nutzte bereits die Innenschleife.

Soweit meine Aufnahmen aus der niedersächsischen Landeshauptstadt Hannover.
Viel Spass beim Betrachten der Aufnahmen.

Wieder ein wunderschöner Bilderbogen und ich erlaube mir noch mal einen damals jetzt Vergleich...





Die Zeit für die Linie 10 und 17 läuft auf Grund des Streckenneubaus durch den Posttunnel zum Raschplatz ja nun leider ab.
Somit werden im 125 jährigen Jubiläumsjahr der üstra die Haltestellen Hauptbahnhof Thielenplatz Aegidientorplatz dann Geschichte werden...

Gruß Olaf

So viele solo-Triebwagen auf einen Schlag sieht man selten ... aber der 5.8.1984 war ja auch ein Sonntag.
Dadurch kann man mal schön auf die heckseiten schauen - fein.

Am ernst-august-Platz scheint mir eines der beiden sortiergleise in rtg. Thielenplatz bereits außer Betrieb zu sein:
Man hielt dort, wo auch heute noch die Haltestelle ist - aber auf dem mittelgleis.

Die ganzen historischen Polizeifahrzeuge sind auch schön anzusehen ...

Vielen Dank für die beiden Beiträge.

Erst einmal Danke für die Bilder!

Ich hatte es ja schon zum ersten Beitrag geschrieben: Ich kriege die Funktion der "Vorsortierung" am Hbf nicht mehr zusammen. In der Joachimstrasse Richtung Aegi war doch ein doppeltes Gleis, so das am Thielenplatz Richtung Emmichplatz gar keine Weiche mehr war? Wurde auf dieses Gleis schon am Hbf aufgefahren? Ich meine, dieses Gleis ist dann in den 80er Jahren auch schon zurück gebaut worden, aber wann?

Zu den Polizeifahrzeugen: An dem Wochenende, das erste im August, waren ja damals schon die "legendären" Chaostage, 1984 soweit ich mich erinnere mit Schlachten zwischen Punks und Skins in der City und mit Krawallen um das Jugendzentrum Kornstrasse. Treffpunkt der Punks war damals jahrelang die heute nicht mehr so bestehende Bahnhofstreppe aus der Passerelle.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:11:14:36:09.

Moin,

Fasanenkrug schrieb:

> In der Joachimstrasse Richtung Aegi war doch ein doppeltes Gleis, so das am Thielenplatz Richtung Emmichplatz gar keine Weiche mehr war?
> Wurde auf dieses Gleis schon am Hbf aufgefahren?

Nein, das war lediglich eine weit vorgezogene Weiche, die irgendwo zwischen der heutigen Galerie Luise und dem Thielenplatz lag.

> Ich meine, dieses Gleis ist dann in den 80er Jahren auch schon zurück gebaut worden, aber wann?

Ja, die vorgezogene wurde durch eine normale Weiche direkt am Thielenplatz ersetzt. Wann genau, weiß ich leider auch nicht mehr.

H2U, Danke für die Info!
An dieser Stelle gab es auch 3 Unfälle mit Flankenfahrten, an die von 1983 erinnere ich mich noch ganz gut, da ist ein Zug versehentlich in die Königstrasse abgebogen und hat den Gegenzug gerammt. Aber ob es zu dieser Zeit noch die vorgelagerte Weiche gab oder nicht, kann ich leider nicht sagen.

Auf Bild 2 ist ein "wönziges Stöckchen" von einem Bus "Bayern Express & P. Kühn" zu sehen. Linie Hannover - Berlin?

Fasanenkrug schrieb:

Zu den Polizeifahrzeugen: An dem Wochenende, das erste im August, waren ja damals schon die "legendären" Chaostage, 1984 soweit ich mich erinnere mit Schlachten zwischen Punks und Skins in der City und mit Krawallen um das Jugendzentrum Kornstrasse. Treffpunkt der Punks war damals jahrelang die heute nicht mehr so bestehende Bahnhofstreppe aus der Passerelle.

So ist es: [www.chaostage.de]

Aber nichts gegen das, was elf Jahre später geschehen sollte...

6083 schrieb:

Fasanenkrug schrieb:

Zu den Polizeifahrzeugen: An dem Wochenende, das erste im August, waren ja damals schon die "legendären" Chaostage, 1984 soweit ich mich erinnere mit Schlachten zwischen Punks und Skins in der City und mit Krawallen um das Jugendzentrum Kornstrasse. Treffpunkt der Punks war damals jahrelang die heute nicht mehr so bestehende Bahnhofstreppe aus der Passerelle.

So ist es: [www.chaostage.de]

Aber nichts gegen das, was elf Jahre später geschehen sollte...

Volle Zustimmung, kann ich aus eigenem Erleben bestätigen...

weitere infos zur vorsortierung EAPL an anderer stelle:

Autor: Tw336 auf [hannover-busse.de]
Zitat:

> Auf dem HBF-Vorplatz gab es mal 3 Gleise weil ...???


Zur Beschleunigung des Betriebsablaufes und zur Entzerrung des Fahrgastwechsels.

Vor 1968 diente die dreigleisige Anlage zur Vorsortierung für Züge Richtung Bahnhofstr. bzw. entlang der Achse Thielenplatz - Steintor.

Von 1976 - 1982 hielten vorne (Joachimstr.) die Linien zur Hildesheimer Straße (Messe).

1982 bis April 1983 die Linien nach Kleefeld/Kirchrode/MHH.
Die jeweils übrigen Linien hielten vor dem Kaufhof.

Im April 1983 war das stärker befahrene Gleis (ab KSS Mitte, zur Joachimstr. außen) so abgenutzt, dass es gesperrt wurde.
Die Haltestelle wurde an der Joachimstr. zusammengelegt, wo nun über das stillgelegte Gleis ein-/Ausgestiegen wurde.

letzteres passt zu den fotos vom august 1984 und meiner anmerkung dazu ... so schließt sich der kreis.





3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:13:12:25:10.

[quote=6001 schrieb:]

Im April 1983 war das stärker befahrene Gleis (ab KSS Mitte, zur Joachimstr. außen) so abgenutzt, dass es gesperrt wurde.
Die Haltestelle wurde an der Joachimstr. zusammengelegt, wo nun über das stillgelegte Gleis ein-/Ausgestiegen wurde.[/quote]
letzteres passt zu den fotos vom august 1984 und meiner anmerkung dazu ... so schließt sich der kreis.
[/quote]

Danke für die Info! Gefühlt hätte ich diese Stilllegung niemals schon 1983 eingeordnet! Diesen Zeitpunkt hätte ich am Anfang der 90er Jahre, zeitgleich mit dem Abbau des dritten Gleises, geschätzt. So kann man sich täuschen!

Total verdrängt habe ich auch die Treppen zur Passerelle an den Haltestellen.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:13:22:56:15.

Für Freunde des alten Ernst-August-Platzes habe ich hier noch ein (sehr kleines) Bonbon: [www.youtube.com][url]

Etwa ab 1:09:20 gerät Familie Semmeling auf dem EAPL in Parkplatzstress und verpasst letztlich den Urlaubszug nach Österreich. Der Fernsehfilm ist eine Art Forsetzung der Serie um den verkorsten Eigenheimbau der Familie. Hier geht es um Probleme des Pauschalurlaubs, im Vergleich zu vielen Produktionen heute sehr gut gemacht; auch wenn es meiner Meinung nach nicht ganz an den Biß der Hausbauserie herankommt.

Die Erstausstrahlung des Films war 02/76, demnach sind die Aufnahmen vor der A-Nord-Eröffnung entstanden. Demnach sieht man unter anderem:

-Großraumzug der Linie 7 an der Hst. "Kaufhof", weiterer Großraumzug (Linie 18 ?) aus der Joachimstr.
-uralte Verkehrsführung, Haltestelle für Bahnbusse (Rot) an der rechten HBF-Seite
-dort auch das "Aktualitätenkino" = AKI-Kino
-Polizeibeamter noch in der ganz alten blauen Niedersachsen-Uniform
-als die Familie die Treppe zum Gleis hochläuft sieht man unten im Personentunnel angeschnitten eine Baustelle, bzw. ein Lagerplatz für Baumaterial.

Die weiteren Szenen sind wohl in einem Bahnhof in HH entstanden.