Hallo Historiker,

ein Lokführer, der in Frankreich ab Ende 1941 stationiert war, hat mir als Rentner u.a. erzählt, er habe eine deutsche Lok gefahren, die den Namen "RUMBA" am Führerhaus angeschrieben hatte. Soll etwa 1942 gewesen sein, am Kanal. Die Lok war die 56 2563. Eine weitere Lok war die franz. Lok 40-092.
Gibt es eine Möglichkeit, an Links/Quellen/Hinweise zu kommen?
Danke für jedwede Mühe.

Gruß
Dampfschieber

Hier die Daten, die mir zur Lok 56 2563 vorliegen:

Bw Wittenberge ab 10.03.1945
Bw Probstzella am 01.01.1947
Bw Saalfeld/S. am 01.01.1959
Bw Saalfeld/S. am 01.07.1960
Bw Saalfeld/S. im Jahre 1963 (Ablaufberg)
Bw Saalfeld/S. am 26.03.1967
+ 27.06.1969

Herzlicher Gruß
Karl-Heinz Mühlhans
(www.lokdata.de)

Spätestens mit der Einführung des Rangierfunks hatten Dampflok namentliche Anschriften. Ob und warum es davor schon üblich war kann ich nicht sagen.
VG Helmut

Guten Abend,

besten Dank für die Antworten. Den Lf. kann ich nicht mehr fragen, er fährt jetzt in der Ewigkeit. Da ich mir damals einige Daten notierte, habe ich den Eindruck gewonnen - die wenigen Fotos aus Frankreich sind sparsam auf der Rückseite beschriftet ( wenn auch nicht alle ); wichtig ist aber in der obigen Einsatzliste der BR 56, dass Saalfeld auftaucht! Dort war er nach dem auch mal Krieg stationiert. Jetzt durchsuche ich noch meine Unterlagen nach einem Foto ( die sind schon über 20 Jahren Papieren zwischen anderen verpackt. Er sprach auch von einer 01´er, die er gefahren.. .

Gruß
Dampfschieber

Dann dürfte diese Aussage aus die Zeit in Saalfeld sein, Rumba war bzw ist auch noch der Rufname über den Rangierfunk in Saalfeld für Loks.
Dem war dann noch eine Zahl nachgestellt, Rumba 13 und Rumba 14 waren z.B. die Loks vom Ablaufberg
VG
Jörg

Hallo,

besten Dank für die Hinweise/Antworten.
Habe ein paar Fotos gefunden.
Keine Ahnung wie ich sie hier einstellen kann.
Paul Stock war zuerst in Breslau.
Also : die BR 56 war NICHT in Frankreich/Kanalküste eingesetzt, sondern in SAALFELD. Lf. war Herr Paul Stock, der die 56 2563 "Rumba" mit Heizer zeigt ( Rangierbahnhof Saalfeld ?). Dienstschicht war von 9 bis 12 und von 13 bis 15 Uhr, jeweils Montag, Mittwoch und Freitag.
Im Krieg - ab Ende 1941 - war Paul Stock in Frankreich tätig und zwar etwa bis 1944 in Murmelon-le-Pte., s-ö. von Reims im Marnetal, in Cherbourg, in La Gourmae Dagni, Abbeville, Le Bourget.
Nach dem Krieg in Saalfeld stationiert. Daten von-bis sind mir nicht bekannt.
Ein letztes Treffen mit ehemaligen Kollegen gab es mit/bei der 01 0534.

Gruß
Dampfschieber

@ Dampfschieber,
also handelt es sich doch um meinen Paul Stock bei ihm auf der Lok hatte ich mein Handwerk
nach der Lehre im Sommer 1963 erlernt wie ich dir per PN geschrieben.
Hättest ruhig mal darauf antworten können ?
VG Ralf