Hallo Hifo Gemeinde,
Die Zeitreise geht weiter, heute zeige ich euch Bilder in und um Würzburg, alle 1967 von Joachim Krauss im Alter von 19 Jahren fotografiert, und zeigen den Eisenbahnalltag dieser Zeit. Leider sind keine genauen Aufzeichnungen vorhanden über die Zugläufe, Aufnahmetag u.s.w. sondern nur noch Erinnerungen, aber Bilder sagen meist mehr als 1000 Worte.
Auch noch vielen Dank für das große Interesse am Teil 1 "Grenzbahnhof Helmstedt" und die anerkennenden Worte, auch im Namen von J. Krauss.
Doch nun seht, was 1967 so unterwegs war!








































































































Und wie immer viel Spaß beim hoffentlich spannend-interessierten Anschauen mit wintersonnigen Grüßen, Klaus G.

34 Bilder zum Genießen! Da kann man sich gar nicht mehr losreißen. Ganz
herzlichen Dank dem Fotografen und dem Einsteller und schöne Grüße vom
dampfgerd

Bild 13 sieht nach einem umgebauten G10 aus.

Dampf, Diesel, Strom und vor allem auch das Drumherum zu der Zeit. Herrlich! In dieser Serie ist ja wirklich alles dabei was man sich so wünschen kann!

Verschneite Grüße
Armin





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:01:15:15:13:02.

Danke für die schönen Bilder aus der Zeit, als in Crailsheim die P 8 durch die 23 ersetzt wurden.

Grüße

Martin

Guten Abend!

Danke für diese Zeitreise auf den Würzburger Hbf und drumherum.
Wie Martin schon sagte, waren im April 66 die ersten 4 23 nach Crailsheim gekommen und machten der P8 Konkurenz.

Vielen Grüße!

Olaf Ott

Hallo tbbahner,
danke für das Einstellen dieser tollen Aufnahmen. Insbesondere auch der beiden Bahndienstwagen.
Gibt es auch eine Aufnahme von dem Wagen links neben dem Eichfahrzeug auf Bild 14 ?

Gruß Heinz

Hallo !

Danke für das Feuerwerk an Bildern der wohl schönsten Eisenbahnepoche mit Dampf,Diesel und Strom !

Mit freundlichen Grüßen : Werner S.

Hallo Klaus und Joachim,

ich finde das sensationell, was Ihr heute zeigt! Angefangen bei den P 8, der 23 054 mit der Keks-Halterung auf der Rauchkammertür, Vorserien-E 10, Vorserien-V 200 und -E 03 auf einem Bild - und das Ganze mit absolut gelungenen Fotos! Ich bin begeistert!

Gruß
Klaus

Hallo lieber Klaus G.!

Fantastisch, das Feuerwerk an Dampf-, Diesel- und E-Loks, die Du hier eingestellt hast.
Die pr. P 8 / 38.10 sind aber zu dieser Zeit wohl schon zum Bw Heilbronn gehörig gewesen, weil die 23 er in Crailsheim in der Zeit von 1966 zum 31.12.1967 die pr. P 8 komplett abgelöst hatten, wobei ein größerer Teil nach Heilbronn kam, wo sie noch bis 1971 eingesetzt wurden und danach tw. noch nach Tübingen kamen. z.B 38 2626 und 38 3711.

Die 38 3095 war bis zum 9.7.1967 noch in Crailsheim und kam nach Heilbronn.

Etwas merkwürdig ist, das die von Dir abgebildete 38 2367 für Tübingen zum 14.7.1967 als Z-Lok gemeldet wird, vorher Einsatz beim Bw Tübingen, verschwindetoffensichtlich im "Nirwana" , dürfte zum Aufnahmezeitpunkt, dann auch damals zu lw. Heilbronn gehört haben?
Quelle EK Buch BR 38.10/ pr. P 8 von Hansjürgen Wenzel, EK Verlag, Dezember 2016, Seite 374.
Ein wenig schade ist, das der DB Frontkeks bei 23 054 schon "privatisiert" worden ist...
Spaßige Bemerkung: ein Fall für Photoshop...

Schön auch die E 10 004 und 005 und die 23 070, die viel später (ab 1971) auch Mal vor die Linse bekam.
Die Vorserien E03 hatten auch eine zeitlose Eleganz.

Vielen Dank!
Herzliche Grüße von
thomas.splittgerber, berlin

Tolle Bilder aus der Zeit vor der Umnummerierung. Vor Allem die 50er, von denen drei neue meine Datensammlung vervollständigt haben. Bitte mehr davon!

Grüß Gott Klaus und Joachim,

Euer Beitrag ist für mich eine Fahrt in die Zeit vor 50 Jahren, als ich die von euch gezeigten 23er und P 8, alle damals im Bw Crailsheim beheimatet, noch fast täglich in Backnang vor, während oder nach der Schule, gesehen und fotografiert habe, auch die 44 1376 ist durch Backnang nach Kornwestheim gefahren. Toll, daß Joachim auch die moderne Traktion (E03, E10 Vorserie, V200 und V60) in Szene gesetzt hat. Besonders gut gefallen mir davon die Aufnahmen der Vorserien-E 10, die ich nur im Bw Frankfurt/M - 1 gesehen habe.

Ein wunderschöner Beitrag!

Vielen Dank für die Zusammenarbeit und die Präsentation.

Gruß
Detlef

Moin Klaus,

danke für diesen schönen Bilderbogen aus den End-60-ern.

Ich habe ihn sehr genossen!

Gruß aus Mannheim
Rolf

Vielen Dank für diesen großartigen Bilderbogen!

Außer der schon mehrfach erwähnten Rauchkammertür der 23 054 hat es mir besonders die E03 beim Wassernehmen angetan (Bild 5).

Bernhard

Hallo Klaus,

es überrascht mich immer wieder, was sich alles in privaten Archiven befindet. Ein Beitrag ganz nach meinem Geschmack, den ich mir sicherlich noch mehrmals ansehen werde.

Danke und Gruß
Bruno Georg

Wirklich ein sehr schöner Beitrag,vielen Dank Klaus und Joachim!
Sehr schön,wieviele der ersten E 10 da erwischt wurden.Und für mich am schönsten das herrliche Portrait der 44 1376.
Das leichte Korn der Aufnahmen stört garnicht;nein,es gehört einfach dazu!
Beste Grüsse
Olaf

Sehr schön!

Die Photos entstanden ein wenig vor meiner Zeit, um so bemerkenswerter finde ich diese.

Gruß, Thomas

Hallo,

tolle dynamische Lok- und Zugbilder.
Schön das auch auf alles draufgehalten wurden.

Danke fürs zeigen.

Gruß

Ingo

Hallo Klaus und Joachim,

vielen Dank, eine großartige Bilderfolge, die Ihr da präsentiert und dazu noch von bemerkenswerter Qualität. Ich wäre froh, meine Bilder aus etwa dieser Zeit würden den hier gezeigten entsprechen.

Mein besonderer Gruß gilt Joachim, dem frühen und langjährigen Mitstreiter im Jagsttal.

Helmut



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:01:19:10:44:19.