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 04 - Historisches Forum 

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218.0 11Bilder

geschrieben von: JUN

Datum: 22.04.10 09:46

Moin moin Leute
Heute mal ein paar Bilder zur 218 Vorserie.
Leider habe ich noch nicht alles gescannt somit nur ein paar Bilder vorerst.
Es grüßt Euch

JUN



http://www.junsartwork.de/218001-6inRam120293.jpg
218 001-6 in Regen bei Sonne :-) am 12.02.93.




http://www.junsartwork.de/218001-6inGam120293.jpg
218 001-6 in Gotteszell am 12.02.93.




http://www.junsartwork.de/218001-6+218205-3inHam120191.jpg
218 001-6+218 205-3 in Hersbruck r.P. am 12.01.91.




http://www.junsartwork.de/218003-2inZam120293.jpg
218 003-2 in Zwiesel am 12.02.93.




http://www.junsartwork.de/218005-7inLam150391.jpg
218 005-7 in Lichtenfels am 15.03.91.




http://www.junsartwork.de/218008-1+217016-5inSam0102911.jpg
218 008-1+217 016-5 in Schwandorf am 01.02.91.




http://www.junsartwork.de/218009-9inMam1706951.jpg
218 009-9 in Marktredwitz am 17.06.95.




http://www.junsartwork.de/218012-3inRam100397.jpg
218 012-3 in Regensburg Hbf am 10.03.97.




http://www.junsartwork.de/218311-9beiNam050809.jpg
Als Bonusbild hete mal 218 311-9 bei Großenbrode am 05.08.09 mit einem Lr nach APU.




http://www.junsartwork.de/Schiff1202.2.jpg
Rauhes Aprilwetter mit der CMA CGM Violet am 21.04.10 bei Bassenfleth.




http://www.junsartwork.de/Ge275.jpg
Im Interregio

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/603551
[www.facebook.com]

Re: 218.0 11Bilder

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 22.04.10 10:23

Klasse!
Eine 218 mit Silberlingen ist für mich immer noch der angenehmste Nahverkehrszug den es gab. (okay mit V100 davor geht auch ;))

Danke fürs zeigen!


Gruß

Eric

Re: 218.0 11Bilder

geschrieben von: Der Teufel

Datum: 22.04.10 11:27

Hallo JUN,

mal wieder schöne Bilder, besonders gefällt mir das Bonusbild aus Großenbrode
und natürlich das letzte.

Gruß Michael - Der Teufel

Achtung User jagt V100, E10 und 50Kab Bilder.

Re: 218.0 11Bilder

geschrieben von: Nebenbahninspektor

Datum: 22.04.10 13:00

Hallo,

ein herzliches Danke für die tollen Bilder der 218. Für mich die deutsche Diesellok schlechthin :)
Ich hätte da noch zwei Fragen:
1. Bei dem letzten 218er Bild mit dem IC, weiß man, was da auf der Lokseite angeschrieben war?
2. Wie immer ist auch hier das letzte Bild besonders sehenswert. Aber in jedem Beitrag ist das ne andre Maus? Waren das alles Deine, oder hast du die dafür bezahlt? (PS. ist nicht ganz ersnt gemeint;)

Gruß

Re: 218.0 11Bilder

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 22.04.10 13:34

Anschrift an der IC-Lok:

Ist der Schriftzug "DB-Autozug, Sylt Shuttle", oder so ähnlich.

Bis danne, SCHORSE

Re: 218.0 11Bilder

geschrieben von: Tw 1904

Datum: 22.04.10 15:49

Moin Matthias,

irgendwie erinnert mich die Lady auf dem letzten Bild an das naive Frl. Clara Czimpansky aus Glabottki, welche dem Conducteur des Interregio mit hohlem Blick fingerlutschend entgegenhauchte:
"Öhh ... ja huppsala ... mein Fahrbillet ist vorhin zufällig aus dem Fenster geflogen.
Ich wusste ja gar nicht, dass es beim öffnen der Fenster draussen so windig ist. Bei 140 km/h ... hihihi !"

Gruss, Michael

Beste Grüße, Michael :-) https://abload.de/img/mk201402sr40g127satt1guj69.jpg ... und immer schön die Kurbel fest im Griff !

Nur zur Dokumentation: 218 002 in Nürnberg

geschrieben von: Mikado-Freund

Datum: 22.04.10 18:56

Nur zur Dokumentation, und nur, weil Du Sie hier nicht dabei hast:
218 002-4, Nürnberg am 1. Mai 1994
http://img200.imageshack.us/img200/7710/pfeilrunterii.gif

http://img33.exs.cx/img33/7111/Diesel-DampfundStrominNrnberg.jpg

Uhrzeit, Zugnummer, woher, wohin und die 141er im Hintergrund sind nicht dokumentiert.


mit freundlichem Gruß

Walter

─────────────────────────────────
Im Forum aktiv mitwirken — aber wie geht das?
(Der Versuch einer Anleitung von Forennutzern für Forenutzer)

Re: Nur zur Dokumentation: 218 002 in Nürnberg

geschrieben von: Herzstück

Datum: 23.04.10 08:55

Hallo,

der mit der 218 002 bespannte Zug könnte der D-Zug (D 386 oder D 387?) „Barbarossa“ Nürnberg – Murrbahn – Stuttgart – Zürich – Milano sein.
Die Murrbahn war m. W. 1994 noch nicht elektrifiziert.
Die Wagen hinter der Lok sehen mir sehr nach Schweizer Wagen aus (Dachpartie!)
Der Zug steht auf Gleis 17, die Schnellzüge/IR aus Görlitz/Dresden/Leipzig/Gera kamen planmäßig immer auf Gleis 15 in Nürnberg Hbf an
und wurden dann für den weiteren Weg nach Stuttgart/Karlsruhe (über die Remsbahn) auf E-Traktion (meist BR 110) umgespannt.
Auf Gleis 16 ist eine 610-Garnitur zu sehen, die 141 auf Gleis 19 oder 20 dürfte aus Ansbach gekommen sein.


@JUN:
Vielen Dank für das Einstellen der schönen Fotos der Vorserien-218er, besonders die auf der Waldbahn und das mit der originalen,
noch nicht „geräuschoptimierten“ 218 001 und der altroten 218 205 im Bf Hersbruck rechts der Pegnitz mit dem Güterzug gefallen mir sehr gut.
Leider wurden die 218 und 217 dort durch 232/233 ersetzt.

Der Zug auf dem Foto mit der 218 005 in Lichtenfels dürfte ein D- oder Eilzug der Linie Würzburg – Bamberg – Hof u. z. sein.
Anscheinend drückt die 218 grade auf zum Kuppeln.
Wurden diese Züge nicht immer in Bamberg, wo sie sowieso Kopf machen mussten, von E auf Diesel (und umgekehrt) umgespannt?

Auf dem Bonusbild ist ja auch eine ehemalige „Regensburgerin“ zu sehen: hat die 218 311 immer noch ihren unverwechselbaren Lüfter-Klang?

Gruß

Zur 218 003 in Zwiesel mit FD-Zug-Garnitur

geschrieben von: RailServ

Datum: 23.04.10 13:29

Hallo Matthias,

erstmal danke für's zeigen der Vorserien-Ausführung meiner Lieblings-Diesel-Baureihe. Das sind ja wieder klasse Fotos, noch dazu aus Nordostbayern und aus einer Zeit, an die ich mich selbst nur zu gern erinnere, als ich regelmäßig in der Oberpfalz zu Besuch war und jede Menge 218er zu Gesicht bekam...

Das Bild mir 218 003-2 in Zwiesel dürfte sie vor dem Wagenpark des FD 1922 "Großer Arber" oder des FD 1986 "Bayerischer Wald" zeigen. Es war das letzte Fahrplanjahr in denen FD-Züge verkehrten und der Bayerische Wald wurde planmäßig noch von zwei Zugpaaren angesteuert:

FD 1922/1923 Zwiesel - Plattling (-Hamburg, als FD 1920/IC 520, Gegenrichtung IC 727/FD 1921)
FD 1986/1987 Bayrisch Eisenstein - Würzburg (- Hamburg, als FD 1980, Gegenrichtung FD 1981)


Hallo Herzstück,

mit der Murrbahn-Elektrifizierung hast Du recht. Und auch der D 386/387 paßt. Der erste Wagen hinter 218 002 ist ein schweizer Eurofima-Wagen in der klassischen orangefarbenen Lackierung (man erkennt im Gegenlicht den weißen Kontraststreifen). Alle anderen damals über die Murrbahn gefahrenen Schnellzüge hatten kein klimatisiertes Wagenmaterial.

Das Bild davor: (m1B, schon mal gezeigt)

geschrieben von: Mikado-Freund

Datum: 23.04.10 19:47

RailServ schrieb:
-------------------------------------------------------
> … der D 386/387 paßt. Der erste Wagen hinter 218 002 ist ein schweizer Eurofima-Wagen in der
> klassischen orangefarbenen Lackierung (man erkennt im Gegenlicht den weißen Kontraststreifen).



Dazu die Aufnahme davor noch einmal hervorgekramt:

http://img8.exs.cx/img8/3175/218002und01066Nrnberg1Mai1994.jpg






Ich danke Euch fürs Eingrenzen.






mfG

Walter

Re: Das Bild davor: (m1B, schon mal gezeigt)

geschrieben von: RailServ

Datum: 23.04.10 21:22

Hallo Walter,

nur dass ich mich mit dem "orange" getäuscht habe und es den weißen Streifen auch bei den in grau gehaltenen SBB-Wagen gibt.

Gruß
Rüdiger