04 - Historisches Forum
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auch letzte Sichtungen helfen mir weiter!
Danke!
Jörg
Hallo Jörg!
Von 193 017 habe ich ein Foto, als die Maschine bereits auf den Schrottgleisen des Aw Freimann stand.
Das Bild ist irgendwann zwischen Sommer und Herbst des Jahres 1977 entstanden. Ein genaues Datum habe ich leider nicht, mit der Dokumentation habe ich es damals zu meinem heutigen Leidwesen noch nicht so genau genommen.
Meinen schriftlichen Aufzeichnungen nach, haben zum gleichen Zeitpunkt auch 193 007, 193 010 und 193 015 dort gestanden. Das habe ich allerdings nicht fotografisch festgehalten.
Wann die Loks dort zerlegt wurden, weiß ich jedoch nicht.
Zu den anderen gesuchten Fahrzeugen kann ich leider auch keine verläßlichen Angaben machen. Die Ausmusterungsdaten werden dir ja wahrscheinlich auch nicht weiterhelfen.
Viele Grüße, Ralf
193 007 wurde allerdings nicht verschrottet, sie ist heute Museumslok beim DB Museum und steht bei der GES in Kornwestheim.
Was mich jetzt gerade etwas wundert, wenn ich mir die Daten so betrachte:
193 007 war am 30.06.1977 ausgemustert worden, aber anno 1985 fuhr sie mit eigener Kraft bei den Nürnberger Paraden (zumindest an 2 von 3 Wochenenden - ich habe Bilder davon, wenn ich die Dias endlich finde...) !
Die Ausnutzung einer Restfrist kann es nicht gewesen sein, denn auch mit sämtlichen Verlängerungen auf 8 Jahre hätte sie dafür nach der Ausmusterung noch eine HU erhalten müssen - außer, es wurde, wie bei elektrischen Museumsloks damals üblich, die letzte Verlängerung auf insgesamt 12 Jahre angewandt.
Wer weiß denn, wie das damals ablief ? Hatte man die 12 Jahre voll ausgreizt oder ist die Lok mit Ausnahmegenehmigung ohne gültige HU gefahren (was aber sogar der EBO widersprechen würde).
Ich weiß, dass die Lok zunächst mit großem Aufwand in MF X in Betrieb gesetzt werden musste, weil sie schon seit Jahren nur abgestellt stand. Deswegen kam sie auch am ersten Paradenwochenende noch nicht zum Einsatz, sondern eine 194.5 aus dem Regelbestand. Ein anschließender Weiterbetrieb scheiterte an einer HU, weil das Geld dafür für eine Lok mit Vmax = 70 km/h nicht bereit gestellt wurde. Bekanntermaßen wurde ja dann ersatzweise die E94 279 betriebsfähige Museumslok.
Gruß
Marcus
geschrieben von: Nobbi
Datum: 18.01.04 21:24
193 003 stand am 07.04.82 auf dem Lokfriedhof des AW München-Freimann hinter 194 045. Am 31.07.82 war sie dann nicht mehr dort.
Eintrag editiert (18.01.04 21:25)
Hallo Leute!
Sorry, 193 007 wurde, wie Marcus bereits sagte, natürlich nicht zerlegt. Ich habe sie im Juni 1997 im Bw Kornwestheim selbst fotografiert und hätte es dann eigentlich auch wissen müssen.
193 012 befindet sich übrigens im DGEG-Museum Neustadt/Weinstraße.
Viele Grüße, Ralf
