Wie auf der Facebook-Seite der "IGNah - Historische Straßenbahnen in Magdeburg" zulesen war,
wurde die Linie 9 mit der Linienführung "Neustädter See - Leipziger Chaussee" am 7.Februar 2017 40 Jahre alt.
Ralf Kozica hat dazu einen Rückblick auf der Facebook-Seite veröffentlicht:
[de-de.facebook.com]

Aus diesem Grund möchte ich Euch einige Linie 9 Bilder aus meinem Fundus präsentiern,
und beginne mit dem Tatra T4D-Großzug 1200, 1201 & 2130 am 20.März 2009 bei der Einfahrt in die Wendschleife "Neustädter See".


Ein weiterer Tatra T4D-Großzug steht am 4.September 2007 an der Ankunfts-Haltestelle "Neustädter See",


und befährt die Wendeschleife:


Im Rahmen einer Foto-Sonderfahrt steht der Tatra T6-Großzug 1282, 1283 & 2146 am 2.Mai 2010 an der Abfahrt-Haltestelle.


Am 31.August 2008 steht der MVB-Wg 1350 an der Hst.Krähenstieg,


und am 20.März 2009 steht der Tatra T4D-Großzug 1200, 1201 & 2130 an der Hst.Neustädter Platz.


Am 16.März 2009 befährt der Tatra T4D-Großzug 1168, 1169 & 2113 die Seitenlage Barleber Straße,


wie auch der Tatra T4D-Großzug 1272, 1273 & 2141.


Der Tatra T6-Großzug 1284, 1285 & 2147 fährt in die HSt.Klosterwuhne ein,


und der Tatra T4D-Großzug 1236, 1237 & 2121 steht an der Haltestelle.


Der Tatra T4D-Großzug wechselt von der Mittellage Lübecker Straße in die Seitenlage mit der Hst.Klosterwuhne.


Der Tatra T4D-Großzug 1168, 1169 & 2113 fährt am 20.März 2009 in die Hst.Kastanienstraße ein,


und der Tatra T4D-Großzug 1272, 1273 & 2141 befährt die Lübecker Straße am 19.März 2009.
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Am 31.August 2010 steht der Tatra T6-Großzug 1282, 1283 & 2146 an der Hst.Mittagstraße.


Am 20.April 2011 steht der Tatra T4D-Grioßzug 1216, 1217 & 2113 an der Hst.Neustädter Friedhof,


wie auch der NGT-/ B6-Zug 1301 & 2204 am 18.April 2011.


Der Tatra T4D-Großzug 1228, 1229 & 2129 fährt am 31.August 2010 in die Hst.Bf.Neustadt ein.


Der Tatra T4D-Großzug 1244, 1245 & 2102 befährt am 19.März 2009 die Lüneburger Straße,


und der Tatra T4D-Großzug 1168, 1169 & 2113 steht am 20.März 2009 an der Hst.AOK.


Der NGT-/ B6-Zug 1302/ 2201 steht am 21.April 2011 an der Hst.Universität.


Ein Tatra T4D-Großzug hat am 6.September 2007 die Hst.Opernhaus in Richtung "Neustädter See" verlassen,


und der Tatra T4D-Großzug 1246, 1247 & 2120 befährt den Universitätsplatz in Richtung "Leipziger Chaussee".


Der Tatra T4D-Großzug 1254, 1167 & 2133 nähert sich am 1.September 2010 der Hst.Opernhaus,


und der Fahrschulzug 1228, 1229 & 2129 passiert am 22.Oktober 2009 die Haltestelle.


Am 1.September 2010 befährt der Tatra T6-Großzug 1278, 1279 & 2144 den Breitenweg,


und am 22.Oktober 2009 steht der Tatra T6-Großzug 1278, 1279 & 2144 an der Hst.Breiter Weg.


Am 18.April 2011 fährt der Tatra T6-Großzug 1280, 1281 & 2145 in die Hst.Breiter Weg ein.


und am 22.Okober 2009 steht der Tatra T6-Großzug in Richtung "Neustädter See" an der Haltestelle.


Am 19.März 2009 steht der Tatra T4D-Großzug 1272, 1273 & 2144 an der Hst.Alter Markt,


und der Tatra T4D-Großzug 1228, 1229 & 2129 steht am 30.August 2010 an der Hst.Leiterstraße.


Am 30.August 2010 steht der Tatra T4D-Großzug 1274, 1208 & 2121 an der Hst.Hasselbachplatz,


wie auch der Tatra T4D-Großzug 1236, 1237 & 2126 am 19.März 2009.


Der Tatra T6-Großzug 1278, 1279 & 2144 wurde beim befahren des Hasselbach Platzes erlegt,


wie auch der aufgrund von Bauarbeiten umgeleitete T6-Großzug 1282, 1283 2146 am 30.August 2010.


Am 20.März 2009 biegt der Tatra T4D-Großzug 1168, 1169 & 2113 von der Halberstädter Straße in die Leipziger Straße ab,


und hält am 19.März 2009 an der Haltestelle.


Am 20.März 2009 befährt der Tatra T6-Großzug 1276, 1277 & 2143 die Leipziger Straße,


und hält am 1.September 2010 an der neugestalten Hst.Raiffeisenstraße.


Am 31.August 2010 hält der Großzug an der neugestalteten Hst.Fermersleber Weg,


Am 20.April 2011 steht der Tatra T6-Großzug 1276, 1277 & 2143 an der Abfahrt.Hst.Leipziger Chaussee,


und 19.März 2009 verläßt der T6-Großzug 1284, 1285 & 2147 die Hst.Leipziger Chaussee.


Der MVB-Wg 1306 steht am 23.Juni 2012 an der Hst.Schilfbreite.


Gruß aus Kiel von einem Sympathisanten der IGNah, Alexander.



5-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:08:13:39:15.

Hallo Alexander, danke für's Öffnen Deiner Schatzkiste und viele Grüße aus Magdeburg!

Moin Alexander

Die NEUN war von Anfang an ein Erfolg. Sie verband die damals größten (Neubau)Wohngebiete Reform / Schilfbreite / Neustädter See miteinander, Das Ganze mit der kompletten Längsdurchfahrt durch die Stadtmitte. Einige Großbetriebe ( SKET , Krankenhaus Gustav Rickert, Werkzeugmaschinenfabrik u.a. ) wurden bedient. Mein Arbeitsweg als Jungspund änderte sich auch. Jetzt hatte ich die Zeit nach der Zuckelei mit den alten ZRW auf der Zehn vom Eiskellerplatz bis Nicolaiplatz auszusteigen, Dort am Kiosk erwarb ich dann die Zeitung und die für mich reservierten Zigaretten (alte) Juwel. Auch Pausenzigaretten genannt, weil sie kürzer waren. Nun gut, das Laster habe ich abgelegt :) . In der folgenden Neun konnte ich dann eine Station in Richtung Neustädter See weiter fahren als mit der Zehn. Das sparte Zeit.

Danke für die Bilder

Gruß Thomas dem Elbroewer (Jetzt in Hamburg)

Nette Geschichte. :)

Ich muss aber doch einmal Klugscheißen: Der Gute Mann hieß Gustav Ricker (ohne T), und war der geistige Vater der Ärzteausbildung in Magdeburg, auch wenn er es nicht mehr erlebt hat, dass es in Magdeburg eine Hochschule für Medizin gab. Das Krankenhaus müsste damals (1977, als die 9 zum ersten mal fuhr) schon unter unter dem Namen Medizinische Akademie viel besser bekannt gewesen sein. Medizinische Akademie hieß zumindest Ende der 80er, Anfang der 90er die Haltestelle Linien 9 und 3 vor dem Haupteingang (vermutlich auch schon eher, aber dass kann nicht nichts aus eigenem erinnern bezeugen). Den wenig gebräuchlichen (Bei-)Namen "Gustav Ricker" hatte dass Krankenhaus dann noch bis zur Gründung der Universität Magdeburg zum Beginn des Wintersemesters 1993/1994, dessen Teil die Medizinische Akademie unter dem Namen Universitätsklinikum wurde. So wurde dann auch die Haltestelle umbenannt, die vor ein paar Jahren in beide Richtungen etwa 50 bis 100 Meter nach Norden verlegt wurde, noch heute existiert. Mittlerweile aber für die Linien 9 und 6.
Ab der Umbenennung und Zusammenlegung zur Otto-von-Guericke-Universität trug das Krankenhaus nicht mehr den (Bei-)Namen Gustav Ricker. Die Stadtmütter und -väter haben in den 90ern Jahren in einem Nachbarstadtteil eine neugebaute Straße nach Gustav Ricker benannt, an dessen Hausnummer 4 heute eine Rehaklinik liegt, die aber nichts mit dem Universitätsklinikum zu tun hat und daher auch nicht verwechselt werden darf. Die Gustav-Ricker-Straße fährt übrigens in ihrer ganzen Länge die Buslinie 58 ab und ziemlich genau in der Mitte der Straße befindet sich die gleichnamige Haltestelle, um die Kurve doch noch zu bekommen. ;)



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:11:23:52:57.