Hallo
Nach zwei Jahren Stillstand und keiner absehbaren Perspektive für den Weiterbetrieb wurden die beiden Schienenbusse und der Skl der Waldbahn Almetal Anfang 2017 an die Eifelbahn Verkehrsgesellschaft nach Linz verkauft. Am 16. Februar 2017 rückte deren 798 576 zur Abholung im Almetal an. Hier konnte der VT bei sehr bescheidenem Wetter mitsamt Schutzwagen am Nehdener Umspannwerk aufgenommen werden. Im Hintergrund sind die Bauarbeiten zur Erweiterung der 380 kV-Anlage deutlich zu erkennen.



798 576 Rf 1 Egger-Rekostein -- Ringelstein, Umspannwerk Nehden, 16.02.2017

Quasi als allerletzte Fahrt unternahm der 798 576 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft während seines Abholauftrages dann solo einen Ausflug ans Streckenende nach Büren. Die Aufnahme entstand in der Nähe von Siddinghausen.



798 576 "Letzte Fahrt im Almetal", Rf 2 Ringelstein -- Büren-Weinberg, bei Siddinghausen, 16.02.2017


Der letzte Akt im Almetal: 798 576 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft holt am 16. Februar 2017 seine von der Waldbahn Almetal angekauften Brüder 798 729 und 798 766 samt des Skl 53-0749 in die neue Heimat nach Linz am Rhein ab. Aufnahme des Gespanns samt Schutzwagen vor der Abfahrt in Ringelstein, welche erst nach Einbruch der Dunkelheit erfolgte.



798 576 + 798 729 + 798 766 + Skl 53-0749 + Schutzwagen Abholfahrt Rf 4 Ringelstein -- Egger-Rekostein (– Linz ⁄ Rhein), Ringelstein, 16.02.2017

Als Ergänzung nochmal jetzt 6 neu bearbeitete Aufnahmen:



Bahnhofsteil Egger-Rekostein



Ringelstein - wenn der Fahrgast zwei Jahre zu spät kommt-



Weine Knickberg



BÜ Gut Holthausen - wenn der VT 2 Jahre zu spät kommt-



Gut Holthausen



Siddinghausen - nur die Harten kommen durch den Garten-

Es grüßen SZöl+ MZöl





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:18:20:17:28.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Danke für Euren Bericht...anbei ein Foto aus besseren Zeiten!

VG Ralf

Tja, hier hätte was entstehen können - aber wie war das mit der Fahrradkette?

Schade um die schöne Strecke und ein wahrscheinlich ein Radweg (wenn auch ein schöner) mehr.

Danke für den Bericht,
Schade um den langjährigen Niedergang.
Jetzt ist Bahn frei für den Lückenschluß (Bremen-)Paderborn-Brilon-Stadt (-Frankfurt).....

Hier noch mal der Gegenschuß zu den Schienbussen.


Gruß

Ingo

Guten Abend Ingo,
so klein ist die Welt: da habe ich in Ringelstein ca. 1 Meter rechts neben Dir gestanden (auf meinem Dia ist die Strab hinten etwas angeschnitten).
613 603+VM 08 510+VM 08 512+VS 08 503 als DZt 28133 Paderborn - Hallenberg neben WAB 431 am 11.09.1988, lang ist's her...
Viele Grüße,
Martin.

An die VT 08-Fahrt erinnere ich mich auch noch. Ich stand übrigens in Ringelstein auf der anderen Seite des Zuges (wie die anderen Fahrgäste auch). Die Strab juckte mich damals nicht.

Hallo,

die Waldbahn Almetal hat zwar ihre Fahrzeuge verkauft, was in Anbetracht der bestehenden Verhältnisse auch Sinn macht, die Hoffung auf einen Erhalt der Strecke hat der Verein aber wohl nach meinem Verständnis noch nicht aufgegeben, hierzu mal einen Link auf die aktuelle Internetseite des bahn-markt:

[www.bahn-markt.de]

Im Interesse dieser schönen Strecke hoffe ich das es dort mit der Eisenbahn irgendwie positiv weitergeht.

MfG

Drewer

Danke für die Bilder!

Hallo Stephan.

Vielen Dan, das Du die Allerletzte Fahrt dokumentiert hast.
Die letzte offizielle Fahrt mit Passagieren, habe ich per Video dokumentiert.
Es wird wohl nun vermutlich ersteinmal "unwiederholbar" sein... :-(

[www.youtube.com]
[www.youtube.com]
[www.youtube.com]