In einer spektakulären Aktion wurde am heutigen 5.3.2018 der zuletzt in Emmendingen abgestellte zweiachsige Dieseltriebwagen T 21 im Wieslocher Stadtteil Baiertal auf ein "Denkmalschienenstück" gesetzt. Das Fahrzeug wurde 1929 von der Sächsischen Waggonfabrik Werdau mit der Fabriknummer 31599 ursprünglich mit Benzolmotor an die SEG Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft für die Bregtalbahn Donaueschingen - Furtwangen geliefert. 1953 übernahm die MEG Mittelbadische Eisenbahn die Strecke und den T 21, der 1973 in Furtwangen abgestellt wurde. Im gleichen Jahr wurde das Fahrzeug an MEC Freiburg (heute Eisenbahnfreunde Breisgau) für den "Rebenbummler" verkauft und stand zuletzt in Emmendingen.

T 21 fuhr zwar nie auf Baiertaler Gleisen, allerdings war der ebenfalls von Wumag gebaute VT 3 lange Zeit auf der Nebenbahn Wiesloch - Meckesheim - Waldangelloch eingesetzt.



Anlieferung T 21 auf Tieflader, 5.3.2018, morgens




Zwei Schwerlastkräne übernehmen





T 21 schwebt


man beachte in beiden Bildern die Straßenlampe unter dem Triebwagen. Da muss er drüber





Es geht wieder abwärts


Nur noch ein paar Zentimeter...





jetzt sind es nur noch Millimeter. Man beachte auch die Gleislasche ;-)


Geschafft, T 21 steht auf Baiertaler Schienen


T 21 steht auf Baiertaler Schienen, viel Arbeit wartet auf die "Eisenbahnfreunde Baiertal"





Der Standort des "historischen Stücks" ist ganz in der Nähe des Standorts, von dem das dritte Bild dieses [www.drehscheibe-online.de] Beitrags gemacht wurde.

Im November 2017 sah es am jetzigen Denkmalsstandort noch so aus [www.drehscheibe-online.de]

Zur Streckengeschichte [www.Wiesloch-Kurpfalz.de]



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:03:07:09:31:16.